河源豐田喇叭隔音改裝 城市快車ATI優(yōu)揚CS6.3改裝豐田新漢...

河源市城市快車

豐田新漢蘭達可以說滿足了很多喜歡SUV人的夢想，它不僅在設計上面更加的人性化，而且在風格上面也更加注重于舒適性。不過畢竟是SUV，所以豐田新漢蘭達還是犧牲了非常多的方面，汽車的音響隔音就是它犧牲的一個方面。而車主本人也是一個玩汽車音響的達人，算的上是發(fā)燒級別的聽友了，他決定根據(jù)自己的喜好好好的打造一下豐田新漢蘭達的汽車音響。當然，這是專業(yè)人做專業(yè)事，河源城市快車為新漢蘭達的主人達成所愿！

改裝車型——豐田新漢蘭達

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系統(tǒng)配置
主機：日本本土產(chǎn)阿爾派發(fā)燒機7990J
前聲場喇叭：意大利ATI優(yōu)揚CS6.3三分頻
后聲場喇叭：意大利ATI優(yōu)揚CS6.2二分頻
功放一：意大利PHD4100四路功放
功放二：美國捷力JL JX1000.1單路功放
低音：美國捷力JL. 10WX
電容：來福 1只

將要裝上的音響器材



阿爾派發(fā)燒機7990J主機裝中控臺下方



僅僅看配置就能夠看出車主對音響的發(fā)燒程度。因為從音源，喇叭，到功放，甚超低音，該有的配置一樣不少，而且所有的配置全部都是專業(yè)級別的配置，是音響發(fā)燒友為之夢寐以求的音響產(chǎn)品。首先，主機河源城市快車選擇的是日本本土產(chǎn)阿爾派發(fā)燒機7990J，它能夠保證汽車音響的音源優(yōu)質(zhì)信號輸出。

ATI優(yōu)揚CS6.3三分頻的高音裝前門板三角位上



ATI優(yōu)揚CS6.3三分頻的中音裝門板原位



ATI優(yōu)揚CS6.3三分頻的中低音安裝效果

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前后聲場的意大利ATI優(yōu)揚CS6.3三分頻和意大利ATI優(yōu)揚CS6.2 二分頻讓優(yōu)質(zhì)的音源能夠完美的發(fā)揮，當然這一切是需要意大利PHD4100四路功放的支持的。來福電容充電速度快，電源也充足，從根本上解決了功率供應不足的情況。

ATI優(yōu)揚CS6.2二分頻的的高音裝后門板上方



ATI優(yōu)揚CS6.2二分頻的中低音安裝細節(jié)



河源城市快車把阿爾派主機放在了中控臺下面，這讓汽車中控臺的檔次提升不少，喇叭高音放在了門板三角位的地方，經(jīng)過美化讓高音單元看起來十分和諧。超低音采用的是難度極高的倒模安裝，節(jié)省了尾箱的空間又保證了超低音的質(zhì)量。改裝完成之后試聽了一下效果，讓這位發(fā)燒友都贊嘆不止。

PHD4100四路功放引線裝座位底下，少占空間



捷力JL JX1000.1單路功放和來福電容引線裝座椅底下，少占空間



捷力JL. 10WX超低音倒模裝尾箱左側，有效地利用資源，工藝很贊

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