成都元音新蒙迪歐全車隔音

成都元音

新蒙迪歐全車隔音的案例本站早就有啦，不過之前的案例可能詳細(xì)度上沒有今天這個案例詳細(xì)，之前的那個蒙迪歐全車隔音采用大能，今天這兩采用的是大白鯊最新款，效果比大能更好，在材質(zhì)使用上也會更好，這也是大白鯊隔音在最近幾年推出的旗艦產(chǎn)品之一，一起來看看新蒙迪歐全車隔音降噪施工圖

元音改全車隔音施工部位包括：引擎蓋+u型槽+葉子板+地盤+車門+后備箱+后尾門+4門密封

  老客戶剛剛提到車就來到店里來進(jìn)行全車隔音處理，音響改裝升級。另外一輛車已經(jīng)在元音改享受到高品質(zhì)的改裝服務(wù)，所以也非常放心的將剛剛提到的新車交予我們，當(dāng)然我們是不會讓大家失望的。

首先還是從引擎蓋部分開始，引擎蓋目前我們采用的是2層處理，第一層是鐵皮部分的是止震，其次就是上圖你所看到引擎蓋專用的吸音棉，在加上原車自帶的吸音棉，想沒有效果也不可能了呀，同時也要為u型槽進(jìn)行支震處理，增強(qiáng)隔音效果。

  車門隔音首先是鐵皮部分的2層，其次是裝飾門板上面的棉就是3層，在加上車門密封條可以講這4道工序的處理之后能夠為你帶來非常直觀的風(fēng)噪以及路噪降低，另外車門做隔音為音響提供的環(huán)境也會更好，不管你是原裝喇叭還是改裝喇叭，很明顯聲音會更干凈更純一些，下潛也好。

葉子板部分，我們施工的同樣是4層，你現(xiàn)在看到的2層是裝飾板上面的，其實原車上面還有2層，這種做法對降低風(fēng)噪跟胎噪有很大的幫助，這也是目前解決胎噪最主流的一種方式。

  地盤是2層隔音處理，首先是一層止震處理的金屬部分，止震板的好壞也會在方面直接反應(yīng)處理，尤其是動態(tài)施工，如果你發(fā)現(xiàn)止震板粘貼性很差那么做出來的隔音也會很差，因為要減少共振主要會有一個拉伸，你連粘貼都粘貼不好更不用講拉伸啦，大白鯊的止震板不管是夏天還是動態(tài)都有很強(qiáng)的粘貼跟拉伸，加上目前公認(rèn)最好的雪地棉這個效果那肯定是無話可說的呀。

后備箱的做法基本跟地盤是一樣的，后備箱主要是要施工后輪轂的葉子板，后備箱跟地盤主要是共振聲音、以及風(fēng)噪跟路噪，像上面的這種施工方式均是為了針對這些噪音來處理，施工完成之后出來的效果自然不會讓你失望。  好啦這次全車隔音就介紹到這里，如果有不明白的可以咨詢客服，另外材料均有現(xiàn)貨歡迎到店對比

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