索蘭托大能頂級(jí)紅標(biāo)隔音降噪-武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝

傻得可以

此次改裝的是一位女車(chē)主，非常喜歡音樂(lè)，對(duì)音樂(lè)也有自己的一番見(jiàn)解。還沒(méi)有提車(chē)之前就來(lái)店里做實(shí)地考察，并試聽(tīng)了我們本次在華中車(chē)展獲獎(jiǎng)車(chē)：斯巴魯森林人(冠軍)寶馬迷你（亞軍），了解到我們的技術(shù)實(shí)力是非常雄厚的。剛提車(chē)就直接來(lái)到武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝店做全車(chē)大能頂級(jí)紅標(biāo)隔音。做隔音是第一步，后期音響改裝還在選配中，選擇自己喜歡的，及適合自己的。


大能頂級(jí)紅標(biāo)全車(chē)隔音施工標(biāo)準(zhǔn)：
四門(mén)：三層（兩層大能紅標(biāo)止振、一層超級(jí)溫莎吸音棉）
底盤(pán)：兩層（一層大能紅標(biāo)止振、一層底盤(pán)專(zhuān)用材料———大能低頻王）
后備箱：兩層（一層大能紅標(biāo)止振、一層超級(jí)溫莎吸音棉）
葉子板：兩層（一層大能紅標(biāo)止振、一層超級(jí)溫莎吸音棉）
引擎蓋：兩層（一層大能紅標(biāo)止振、一層大能專(zhuān)用引擎蓋隔熱膜）
U型槽：兩層（一層大能紅標(biāo)止振、一層超級(jí)溫莎吸音棉）

門(mén)板是風(fēng)噪的主要來(lái)源處，音樂(lè)之聲現(xiàn)做門(mén)板第一層鈑金強(qiáng)化，降低鐵皮振動(dòng)頻率及幅度。第二層密封門(mén)板（這樣做的好處有：1、增強(qiáng)門(mén)板密封性良好的抵制風(fēng)噪，2、為后期升級(jí)音響提供良好的發(fā)音環(huán)境），第三層做大能超級(jí)溫莎處理，吸收多余的噪音。


底盤(pán)及后備箱是胎噪、路噪、排氣管噪音的主要來(lái)源。我們先用大能頂級(jí)紅標(biāo)隔音處理，強(qiáng)化車(chē)體結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)。在大能頂級(jí)紅標(biāo)止振基礎(chǔ)上再進(jìn)行一層大能超級(jí)溫莎處理，不僅可以吸收噪音還可以有效阻隔熱量。

針對(duì)底盤(pán)我們使用底盤(pán)專(zhuān)用大能低頻王材料，很好的抵制來(lái)自路面的低頻噪音。

第三層做大能超級(jí)溫莎處理，吸收多余的噪音


引擎蓋是汽車(chē)自身的最大噪音源，引擎噪音會(huì)通過(guò)引擎蓋向駕駛室的傳遞，要降低車(chē)內(nèi)的引擎噪音，我們需要對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音。我們先使用大能頂級(jí)紅標(biāo)隔音對(duì)引擎蓋進(jìn)行減振隔音處理，再貼上大能引擎蓋專(zhuān)用隔熱膜，反射引擎艙熱量，防止引擎蓋過(guò)早老化，讓引擎蓋保持亮麗如新！

葉子板是胎噪主要來(lái)源處，音樂(lè)之聲現(xiàn)細(xì)致做隔音處理。

U型槽大能隔音處理，抵制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳向駕室。

通過(guò)大能頂級(jí)紅標(biāo)處理后的起亞索蘭托，即使是行駛在高速上，也不影響與朋友之間的交談與您聽(tīng)音樂(lè)的心情，讓您的世界不被外界所打擾。