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說音樂是世界語(yǔ)言,一點(diǎn)都不過,盡管各國(guó)的語(yǔ)言、文化不盡不同,但音樂所傳遞的東西卻是異曲同工。車子對(duì)許多車主來說,是另一個(gè)家,是一個(gè)旅途中的朋友,而音樂聽久了也有朋友的味道,那一首首的音樂,是旅途路上最好的陪伴。原車音響總是令這個(gè)音樂朋友不能更親切地與人相處,改裝志在必行。
例如今天長(zhǎng)春揚(yáng)帆要音響改裝的雪鐵龍C4L汽車,揚(yáng)帆雪鐵龍C4L改裝案例比較多,但能做到精致音響改裝的為數(shù)不多。車主選丹拿丹拿242做為前聲場(chǎng)來替代之前的西雅士喇叭,其特點(diǎn):動(dòng)態(tài)大,失真低,高還原 ,但3寸音圈結(jié)構(gòu)也讓許多家用和車用玩家頭疼,真可謂是“又愛又恨”,所以丹拿單元能發(fā)揮到什么程度, 功放起到了非常關(guān)鍵的做用。
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2015-12-28 15:37 上傳
丹拿“開啟原因之門”,全球最著名的音樂之都——丹麥,是歐洲為數(shù)不多具創(chuàng)造力的制造商,每一款產(chǎn)品都洋溢著北歐人的優(yōu)雅與浪漫氣息。車主前門選擇的就是丹拿242喇叭。
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2015-12-28 15:37 上傳
在對(duì)喇叭墊圈的防水及密封處理的基礎(chǔ)上,將丹拿242中低音喇叭安裝在門板上。
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2015-12-28 15:37 上傳
高音位的安裝,還是選擇A柱倒模的方式將高音喇叭安裝
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2015-12-28 15:37 上傳
在此次C4L音響改裝中,選擇喜力士A4四路功放作為主推前聲場(chǎng),這是一款高電流功放,對(duì)丹拿6歐姆單元阻尼特性較好,控制力極強(qiáng)。最大的特點(diǎn)是左右聲道獨(dú)立 分離開來,避開左右信號(hào)相互串音干擾,最佳立體聲表現(xiàn)。
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而在超低音的選擇上,最終選擇了美國(guó)鉆石12寸超低音,表現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力,廣闊的頻率響應(yīng),大動(dòng)態(tài)的音圈震動(dòng)造成推動(dòng)了大量的空氣。其低音的力度,尤其在響應(yīng)速度及細(xì)節(jié)都能表現(xiàn)出來。加之美國(guó)ARC功放的推動(dòng),使其幾乎在每個(gè)細(xì)節(jié)都能完美呈現(xiàn)。有了以上諸多高端器材的搭配,也需電容這一輔助器材的作用。運(yùn)用布萊克斯電容,二者之間的相輔相成以此來演繹美妙音樂。
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音源部分用豪華來形容,似乎也略顯蒼白,有了之前的大腕級(jí)產(chǎn)品的配置,這樣的配置主機(jī)部分當(dāng)然不能隨便糊弄,車主也是在諸多主機(jī)品牌之間徘徊,最終被先鋒ODR3+3主機(jī)所征服,一是其貴氣的外觀所吸引。有的時(shí)候外觀漂亮與否起了不少的作用。二是因?yàn)樵谶@套系統(tǒng)的音源部分,先鋒ODR三代主機(jī)及先鋒三代解碼器的運(yùn)用,幾乎都能獨(dú)當(dāng)一面,聚集了三巨頭的音源部分,可謂貴氣十足。先鋒ODR主機(jī)自誕生至今,歷經(jīng)數(shù)次升級(jí),每一次改變,都在聲音表現(xiàn)上給發(fā)燒友帶來驚喜。與前面大腕級(jí)產(chǎn)品搭配在一起,起到相得益彰的效果。
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業(yè)內(nèi)人員也常說:“好聲一線間”。要安裝一套配備主機(jī)、功放等設(shè)備的汽車音響系統(tǒng),至少需要電源線、訊號(hào)線、喇叭線這三種線材來連接設(shè)備與設(shè)備、或是電源與器材,也就是說,線材好比溝通汽車音響系統(tǒng)的橋梁,對(duì)于音響設(shè)備的運(yùn)作穩(wěn)定度和聲音品質(zhì)的表現(xiàn)有舉足輕重的作用。因此,我們不僅要對(duì)線材的種類、品質(zhì)作研究,更得把它當(dāng)成汽車音響系統(tǒng)中的一項(xiàng)設(shè)備重視才是。除了在線材選擇上的重視外,在線才的處理以及安裝上也一視同仁。
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品酒之士,在評(píng)價(jià)說:“這是好酒",不僅僅只是單憑酒就能讓人沉醉,也需要在一定的氛圍環(huán)境輔助.同樣的,在欣賞音樂時(shí),不僅僅只是器材的高端,同時(shí)也需要其他諸如調(diào)音、線材及特定環(huán)境的綜合協(xié)調(diào)下才能發(fā)揮出美妙之聲。
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