就這樣準(zhǔn)備向非洲草原進(jìn)發(fā)

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　　非洲草原對(duì)于現(xiàn)代文明來(lái)說(shuō)一直都是壯美而神秘的，半個(gè)世紀(jì)前西方科學(xué)家開(kāi)著路虎Series越野車(chē)打破了這里的平靜，從這時(shí)候開(kāi)始我們才逐漸對(duì)這片廣袤的土地有了初步的認(rèn)識(shí)。
探索未知世界用什么車(chē)

　　不過(guò)我們當(dāng)中恐怕沒(méi)有幾個(gè)人能像那些極富探險(xiǎn)精神的科學(xué)家一樣，駕車(chē)深入這未知的世界。其實(shí)我們也大可不必跨越千山萬(wàn)水，因?yàn)樵诘竭_(dá)非洲大草原之前，還有很多未知的地方等著我們?nèi)ヌ剿?，不過(guò)在去之前還是要先把交通工具的問(wèn)題解決了吧！

　　首先就要找一輛靠譜的車(chē)，現(xiàn)在不要說(shuō)路虎Series了，就算是路虎衛(wèi)士90、110都已經(jīng)變成稀罕物了，萬(wàn)一半路上出些故障那就只能在荒郊野外等待救援早些到來(lái)了。相比之下Jeep牧馬人就要普及很多了，雖然在偏遠(yuǎn)地區(qū)不像普拉多、帕杰羅那樣隨處可見(jiàn)，但貴在售后服務(wù)更有保障、零配件供應(yīng)充足、可靠性也經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。

　　話雖如此，但稍有戶外旅行常識(shí)的人就算是騎自行車(chē)去野外，也會(huì)給自行車(chē)裝上照明燈、儲(chǔ)物包、工具包。因準(zhǔn)備工作不充分而引發(fā)的探險(xiǎn)意外事件已經(jīng)不是什么新聞了，為了不做那種無(wú)知者，原本已經(jīng)具備很強(qiáng)越野性能的Jeep牧馬人，還是需要做好更充分的準(zhǔn)備，才能變成真正值得信任的交通工具。

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準(zhǔn)備工作要到位
　　那怎么才能做到準(zhǔn)備充分呢？這輛黑白雙色的牧馬人Sahara準(zhǔn)備工作絕對(duì)算做得很到位了，何以見(jiàn)得呢？

　　首先MR品牌為這輛車(chē)設(shè)計(jì)出了全新造型的越野前杠，以鋁合金材料一體沖壓而成，在充分保證強(qiáng)度的前提下把重量降到了最低，這樣就可以平衡安裝絞盤(pán)之后所增加的重量了。在其后方的車(chē)身大梁上還安裝了兩個(gè)由鋼板切削而成的拖車(chē)錨點(diǎn)，鮮艷的紅色起到了很好的提示作用。

　　如果你已經(jīng)看膩了牧馬人過(guò)往的那些“個(gè)性化”前臉，那這款名為“汽車(chē)人”的前臉一定能讓你眼前一亮，六邊形“深眼窩”不僅起到了不怒自威的視覺(jué)效果，同時(shí)又沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。經(jīng)典的七個(gè)散熱孔邊緣也經(jīng)過(guò)了比較細(xì)致的修飾，MarkRoad字樣則是其身份的證明。

　　帶有兩個(gè)大尺寸進(jìn)氣口的變形金剛機(jī)蓋，可以更快的帶走發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的多余熱量，減少高溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷。由鋁管、鋁板焊接而成的輕量化輪眉，比原廠的塑料輪眉更經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)，在強(qiáng)度上也更有保障。鎧甲戰(zhàn)神版?zhèn)雀茉诜奖闵舷萝?chē)的同時(shí)，也可對(duì)車(chē)的側(cè)裙部分起到一定的保護(hù)作用。

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讓風(fēng)餐露宿更愜意

　　在每個(gè)車(chē)門(mén)鉸鏈上還安裝有類(lèi)似于拉環(huán)的物品，其實(shí)這是小型的折疊梯，把“拉環(huán)”扳平之后就可以很方便的取放車(chē)頂行李架里的物品了。

　　說(shuō)到這輛車(chē)的車(chē)頂行李架，還是有一些特別之處的，通常這個(gè)行李架都是直接固定在車(chē)頂上的，而這款則是懸在車(chē)頂之上的。

　　其最前方與固定在A柱上的鋼管支架連接在一起，后方則通過(guò)另外兩個(gè)支架直接固定在造型非常簡(jiǎn)潔的黑蜂后杠上，這樣行李架的承載能力就更有保障了，左后方的支架也相當(dāng)于一個(gè)很方便的梯子，讓搭起車(chē)頂?shù)膸づ瘛⑦M(jìn)出帳篷都變得很方便。

　　另外，行李架前方的支架上還安裝著LED長(zhǎng)條輔助燈和一排小尺寸LED輔助燈，這樣就算是到了肯尼亞的大草原也不用擔(dān)心看不清前路了。由堅(jiān)固鋼管制成的這個(gè)框架，甚至可以隨時(shí)裝上非洲探險(xiǎn)必備的防護(hù)網(wǎng)。

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更重要的還在這里

　　除了這些裝備以外，堅(jiān)實(shí)的懸掛、底盤(pán)顯然是更重要的，MR強(qiáng)化前橋、粗壯的車(chē)橋支臂，替換了強(qiáng)度很有限的原廠配件。

　　MR還為已經(jīng)通過(guò)了長(zhǎng)期考驗(yàn)的ICON絞牙越野減振器設(shè)計(jì)了全新的前安裝支架，可以讓拆裝減振器更方便、快速，類(lèi)似的設(shè)計(jì)也常見(jiàn)于賽車(chē)上。

　　外徑達(dá)37英寸的米奇·湯姆森Baja MTZ越野輪胎和同樣是沙漠越野賽中常用的Walker Evans Racing 501輪圈，絕對(duì)可以在絕大部分路況之下都能暢行無(wú)阻。Walker Evans Racing輪圈的防脫圈設(shè)計(jì)，也有效保證了沙漠低胎壓行駛時(shí)輪胎的正常工作。

　　如果你還記得2009年Jeep在SEMA車(chē)展上展示的牧馬人Overland概念車(chē)，那就不會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)陌生了。不過(guò)兩車(chē)并沒(méi)有太多的相似之處，或者說(shuō)那款概念車(chē)和這車(chē)所追求的目標(biāo)有著很大的區(qū)別，這輛車(chē)適用的范圍也確實(shí)要大得多。