順義哪里可以改裝汽車隔音 大白鯊隔音改裝豐田銳志

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豐田銳志是一款運(yùn)動風(fēng)格的車，可車雖好，但動起來，噪音卻不小。因?yàn)樵嚨拈T板結(jié)構(gòu)和隔音處理都非常的簡陋，不僅影響了車內(nèi)人員的互相交流，更是影響了聽音樂的感覺和心情，所以銳志車主就選擇了汽車音響的改裝升級，進(jìn)行了大白鯊隔音。這樣既可以免去噪音的侵?jǐn)_，又可以更暢快的享受音樂帶來的樂趣，一舉兩得。

大白鯊隔音車型——豐田銳志

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配置清單：
隔音品牌：大白鯊隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱、引擎蓋、尾箱蓋、葉子板、輪轂等。

銳志隔音采用的是大白鯊，一款高性價(jià)的隔音產(chǎn)品，在不同的位置用不同隔音材料以取得完美的隔音效果。通過車門的拆卸，我們可看到，車門板內(nèi)層結(jié)構(gòu)十分單薄，且是大孔式設(shè)計(jì)，噪音很容易傳入車內(nèi)。所以隔音首先從內(nèi)層開始做起，之后在進(jìn)行外層隔音，使得喇叭有一個更好的密封空間，可發(fā)揮至極致。


門板隔音先從內(nèi)層做起



門板外層隔音后對音響升級十分有利的，皆因喇叭的密封的空間發(fā)揮



后門板內(nèi)外隔音后再裝上喇叭



原車后門吸音棉內(nèi)層是再生棉，起不到吸音的效果



門板重新鋪上大白鯊環(huán)保吸音棉

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底盤對于整個車子來說，屬于施工面積最大，無疑，它是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)之一，絕不容忽視。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時(shí)候會感覺車子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。在底盤減震的基礎(chǔ)上，再鋪一層大白鯊吸音棉，減少路噪及胎噪傳輸，使整體隔音效果更佳。


底盤第一層隔音貼上大白鯊減振



底盤第一層隔音貼上大白鯊吸音棉，起到吸音，密封作用



座椅底下第一層隔音細(xì)節(jié)



座椅底下第二層隔音細(xì)節(jié)

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尾箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。除了尾箱位置的隔音，還要對尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理，這樣會使得尾箱整體變得更加安靜。施工方法和所用的材料與底盤一樣。你還會注意到，在放備用胎的腔體上，還加了一層大白鯊吸音棉，是用來防止像備用胎及其他元件而直接接觸車體摩擦車體而產(chǎn)生噪音，且有效吸走各種噪音。


后備箱第一層隔音施工，用條狀科學(xué)施工方法



后備箱第二層隔音施工，鋪上大白鯊吸音棉



輪轂及周邊第一層隔音



輪轂及周邊第二層隔音

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輪弧的結(jié)構(gòu)易將路噪或胎噪的共鳴而放大，并傳入駕駛艙，先貼一層大白鯊減震板再貼一層大白鯊吸音棉，經(jīng)過減震和吸音處理后可以最大程度的降低路噪與胎噪。

輪弧也做隔音處理



輪弧襯板第一層隔音止振



輪弧襯板第二層隔音加吸音棉

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針對車內(nèi)風(fēng)噪再進(jìn)一步削弱，在門板隔音的基礎(chǔ)上，再在車窗外邊邊緣上加上密封條（原車窗只有內(nèi)線有密封條），這樣一來，車窗外線也進(jìn)行嚴(yán)密密封，自然而然的，風(fēng)噪從車窗傳入車廂的機(jī)會就更少了。


銳志前門密封前只有一條密封條



銳志前門加上大白鯊密封條效果，更有效地杜絕風(fēng)噪傳入車廂



銳志后門密封前只有一條密封條



銳志后門加上大白鯊密封條效果，更有效地杜絕風(fēng)噪傳入車廂

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引擎蓋于其面積大，且鈑金薄，發(fā)動工作時(shí)振動必定牽連，而引擎蓋隔音則是加強(qiáng)它的剛性，抑制它振動，還有一好處就是保護(hù)引擎蓋不受發(fā)動機(jī)高溫烘烤而加快漆面老化。


銳志原車引擎蓋只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，隔音十分欠缺



引擎蓋第一層隔音止振



引擎蓋第二層隔音貼上隔熱膜，有效地阻止發(fā)動機(jī)熱量而烘烤蓋漆面，使之老化



尾箱蓋局部也做隔音處理



整個汽車隔音改裝完成后，新的駕乘環(huán)境更加靜謐，車內(nèi)人員交流毫無障礙，而且音響的效果也大大的得到提升，音質(zhì)更加清晰自然，低音更加沉穩(wěn)有力，平常聽不到的細(xì)節(jié)，這次也清晰地出現(xiàn)在耳邊，改裝的不虛此行，非常完美。

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