杭州至上音樂 比亞迪S6改裝丹麥紳士寶CS6.2 追求高品質(zhì)音樂

隨風漂流

比亞迪S6整車外觀時尚動感，線條硬朗，盡顯都市SUV的奔放氣質(zhì)。但是原車音響很不給力同時也存在著共振，噪音等問題。為了使愛車的擁有更好的音響系統(tǒng)，車主決定改裝音響、做全車隔音，看看車主選擇了哪些音響進行改裝…








比亞迪S6汽車音響改裝配置單
主機：日本先鋒P01一代主機二代解碼
中置：丹麥紳士寶M100
前聲場：丹麥紳士寶CS6.2
后聲場：德國佛倫詩FS260
功放一：歌劇世家CL100.4
功放二：歌劇世家KF-2130
功放三：美國霸克ET180.4
電容：瑞典DLS 1.0法拉
低音：丹麥紳士寶ES12T
線材：嘉利堡頂級純銅線材
隔音部位：全車隔音
隔音材料：俄羅斯STP炸彈、航空晶片、PL04吸音棉、噴涂衛(wèi)士、大能低頻王


車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用隔音對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音大的問題。同時，鈑金間形成了一個扎實密封的箱體，為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于音響原音的發(fā)揮，讓您的駕駛更具樂趣！








俄羅斯STP航空晶片：分散和吸收揚聲器和金屬板門的共震聲波








俄羅斯STP軍工炸彈，雙層炸彈形成一個密封的箱體空間，對音質(zhì)的幫助特別明顯








紳士寶E180中低音采用了磁路中帶銅短路環(huán)對稱驅(qū)動（SD-1）技術，也使用了全新設計的革命性碳素纖維振膜，這些都是SCANSPEAK紳士寶引以為傲的專利技術。








經(jīng)典系列所采用的雙環(huán)輻射式高音單元CS30是SCANSPEAKER的專利技術，是由一個大型卷幅的、非球頂型的軟質(zhì)振膜組成，它的中心點被相位錐所固定。環(huán)形輻射設計提高了穩(wěn)定性，改善了高頻延伸，而且使振膜的分割震動被抑制和減少到了最低程度。








A柱倒模安裝效果：其高音軸向穿過駕駛座，這種改裝方式的優(yōu)勢在于高音的表現(xiàn)非常細膩，使得整體中高頻清晰真實自然，音場的寬度也可以達到最大。








中置喇叭：紳士寶M100全頻中音安裝








防火墻隔音是轎車隔音工程的難點，也是降低發(fā)動機噪聲最有效的方法。由于中控臺拆裝復雜，技術含量高，很多車友只能望而怯步。就是很多專業(yè)隔音裝飾店，也對這個部位諱莫如深，不敢輕易動手。
















U型槽：俄羅斯STP炸彈超強減震








翼子板隔音：俄羅斯STP隔音，除了有防震，防沙石聲，防撞擊的功能外，還能防腐蝕，保護輪弧








安裝時，需配合涂抹刷使用，每一層的統(tǒng)一厚度在0.6-0.7mm之間，可以涂2-3層








烘干，每一層的烘干時間需 超過30分鐘，每一層的涂抹材料消費大概在1 kg/m2








翼子板及塑料殼均涂上一層STP噴涂衛(wèi)士。








噴涂衛(wèi)士外再加一層俄羅斯STP炸彈








功放一：歌劇世家CL100.4四聲道功放一款性價比極高的發(fā)燒級汽車功放。正如其名，"歌劇世家"將以重播最真實的音樂為追求目標，在音樂細節(jié)的表現(xiàn)力、動態(tài)的控制力等都有著絕佳的表現(xiàn)。








功放二：這一系列功放是針對提升汽車音響系統(tǒng)音質(zhì)而專門開發(fā)的高性價比功放，價格相對同類型器材低30%。雖然價格不高，但器材采用的元器件卻精挑細選：音頻專用發(fā)燒運放IC、CBB電容、大功率場效應功率管，全部選用高品質(zhì)零部件。功率放大部分采用大功率電源系統(tǒng)，優(yōu)質(zhì)大容量高頻低阻濾波電容，為功率放大級提供充足穩(wěn)定的電源供給。在功放布局方面，簡潔和穩(wěn)定是設計的主要出發(fā)點，雙層PCB線路板，完善的短路、過熱、過載、過壓保護線路確保功放穩(wěn)定性能。








功放三：美國霸克ET180.4，是專為對汽車音響有著較高要求及鑒賞能力的車主研發(fā)設計的高品質(zhì)功放。在保證大功率輸出的同時，也確保了擁有真實還原的音質(zhì)。在設計、選材、做工方面都是一絲不茍，為的是讓車主得到接近完美的聆聽感受，感受汽車音響給生活帶來的享受。








瑞典德利士DLS 1.0法拉電容：汽車音響電容對于加裝過功放與低音炮的汽車音響能有效提升音響中低音效果，使中音的音響效果更圓潤，低音更有力震撼，音效整體提升一個層次。








丹麥紳士寶ES12T超低音單元：加裝重低音揚聲器的另外一個原因就是由于通常位于門板上的中低頻揚聲器，基于其本身的的箱體空間很小，因而對60—80Hz以下的響應會產(chǎn)生失真，因此汽車音響系統(tǒng)中往往將60—80Hz頻段以下的部分截斷，由重低音揚聲器承擔








主機：日本先鋒P01一機二碼，這樣的音響器材再搭配這樣的主機可謂完美！








改裝完畢，調(diào)音好后車主非常享受的開車回去。