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發(fā)表于 2016-1-11 15:01:57
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汽車(chē)隔音的方法多數(shù)都是采用從噪聲的傳播途徑上隔除的方法,運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的隔音產(chǎn)品對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封,止震等操作,從而達(dá)到隔音的目的。通過(guò)安徽諾萬(wàn)的師傅對(duì)北汽E130所做的車(chē)身檢查,發(fā)現(xiàn)車(chē)子的門(mén)板,底盤(pán),尾箱等重要部位的隔音措施和材料都少得可憐,材料做工粗糙,隔音措施幾乎沒(méi)有,在征詢(xún)了車(chē)主的意見(jiàn)之后,對(duì)車(chē)子的門(mén)板、門(mén)邊、底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋、頂棚、輪弧、葉子板、引擎蓋等部位進(jìn)行了隔音操作。
門(mén)板飾蓋再鋪一層吸音棉
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2016-1-11 14:57 上傳
門(mén)邊全加上密封條后,外界風(fēng)噪就難以傳入來(lái)了
7門(mén)邊全加上密封條后,外界風(fēng)噪就難以傳入來(lái)了.JPG (135.04 KB, 下載次數(shù): 53)
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北汽E130原車(chē)底盤(pán)拆開(kāi)時(shí)露出了光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),隔音很有必要
8北汽E130原車(chē)底盤(pán)拆開(kāi)時(shí)露出了光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),隔音很有必要.JPG (127.9 KB, 下載次數(shù): 45)
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底盤(pán)拆開(kāi)同樣是簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu)
9底盤(pán)拆開(kāi)同樣是簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (115 KB, 下載次數(shù): 59)
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底盤(pán),尾箱及輪轂周邊第一層隔音全貌
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