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[其它改裝] 廬江汽車(chē)隔音改裝 諾萬(wàn)大白鯊隔音改裝北汽E130

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樓主
發(fā)表于 2016-1-11 14:52:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
北汽E130的車(chē)身比較小巧玲瓏,雖然比不上那些豪華大氣的越野車(chē),但是作為代步車(chē)在城市內(nèi)開(kāi)開(kāi)也算是不錯(cuò)的選擇,尤其是它的價(jià)格比較便宜,也可作為上班的首選。但它本身也有不足之處,車(chē)子在行駛時(shí)噪音比較大,這讓車(chē)主難以忍受,只好來(lái)到安徽諾萬(wàn)要求對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音操作。

北汽E130在安徽諾萬(wàn)店中做大白鯊隔音處理



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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-11 14:56:54 | 只看該作者
隔音品牌:大白鯊(金鯊系列)
隔音部位:門(mén)板、門(mén)邊、底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋、頂棚、輪弧、葉子板、引擎蓋

北汽E130原車(chē)門(mén)拆開(kāi)時(shí)露出簡(jiǎn)陋的結(jié)構(gòu)



門(mén)板隔音從內(nèi)層做起



門(mén)板外層隔音后形成一個(gè)密封空間



后門(mén)板內(nèi)外隔音后再裝上喇叭




板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-11 15:01:57 | 只看該作者
汽車(chē)隔音的方法多數(shù)都是采用從噪聲的傳播途徑上隔除的方法,運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的隔音產(chǎn)品對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封,止震等操作,從而達(dá)到隔音的目的。通過(guò)安徽諾萬(wàn)的師傅對(duì)北汽E130所做的車(chē)身檢查,發(fā)現(xiàn)車(chē)子的門(mén)板,底盤(pán),尾箱等重要部位的隔音措施和材料都少得可憐,材料做工粗糙,隔音措施幾乎沒(méi)有,在征詢(xún)了車(chē)主的意見(jiàn)之后,對(duì)車(chē)子的門(mén)板、門(mén)邊、底盤(pán)、尾箱、尾箱蓋、頂棚、輪弧、葉子板、引擎蓋等部位進(jìn)行了隔音操作。

門(mén)板飾蓋再鋪一層吸音棉



門(mén)邊全加上密封條后,外界風(fēng)噪就難以傳入來(lái)了



北汽E130原車(chē)底盤(pán)拆開(kāi)時(shí)露出了光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),隔音很有必要



底盤(pán)拆開(kāi)同樣是簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu)



底盤(pán),尾箱及輪轂周邊第一層隔音全貌



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-11 15:06:40 | 只看該作者
隔音的目的,主要的還是為了解決行車(chē)途中所產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,胎噪,路噪等各種雜音,因此,針對(duì)車(chē)子的前后門(mén)板隔音,可以解決風(fēng)噪的問(wèn)題,對(duì)底盤(pán),尾箱的隔音處理,可以有效地降低胎噪,路噪的影響,這對(duì)于經(jīng)常跑跑高速,爛路,硬路的車(chē)子是很有必要的,還有針對(duì)輪弧的,葉子板的操作也可以有效的隔除噪音。

底盤(pán),尾箱及輪轂周邊第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉



尾箱蓋局部也做隔音處理



尾箱蓋第二層隔音也鋪上吸音棉



北汽E130頂棚拆開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)



頂棚第一層隔音減振,并有效地加強(qiáng)車(chē)體鈑金剛性



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 樓主| 發(fā)表于 2016-1-11 15:09:55 | 只看該作者
當(dāng)然了,隔音要收到好的效果,除了所選擇的隔音的部位之外,也是和所選擇的材料有關(guān)系的,隔音材料使用的不好,也會(huì)很影響隔音效果。而這次安徽諾萬(wàn)的師傅采用的是大白鯊隔音材料,屬于金鯊系列,做工很好,在隔音止震方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),使用它作為隔音的材料能夠收到更好的效果。

頂棚第二層鋪上吸音棉,進(jìn)一步密封,達(dá)到更好吸音效果



輪弧也做隔音處理



葉子板也拆出做隔音,第一層隔音減振



葉子板第二層隔音貼上吸音棉



水槽部位也做隔音處理



6
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-11 15:13:45 | 只看該作者
這次針對(duì)北汽E130所做的全車(chē)隔音,其實(shí)是很考究師傅們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的,尤其是對(duì)于底盤(pán),引擎蓋的隔音操作,若是沒(méi)有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),是很難做好的。不過(guò)安徽諾萬(wàn)師傅們的精湛技術(shù)卻是很好地解決了各種問(wèn)題,完美地對(duì)北汽E130實(shí)施了隔音,同時(shí)全車(chē)隔音的效果也令車(chē)主很是滿(mǎn)意,車(chē)子行駛時(shí)再也沒(méi)有之前的各種雜音,噪音了,反而是安靜的很,給人帶來(lái)良好的駕乘環(huán)境。

北汽E130原車(chē)引擎蓋薄而沒(méi)有隔音材料



引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增加其剛性



引擎蓋第二層隔音隔熱,有效阻止發(fā)動(dòng)熱量燒烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



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