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[其它改裝] 長(zhǎng)春汽車音響改裝豐田漢蘭達(dá),改裝發(fā)揮出頂級(jí)音質(zhì)效果

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樓主
發(fā)表于 2016-1-14 16:01:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


豐田漢蘭達(dá)頗有“硬漢”的氣勢(shì),雖然經(jīng)歷了“爬坡門”,仍然阻擋不了人們對(duì)它的喜愛(ài)。今天我們關(guān)注的不是“硬漢”的肌肉和外形,談?wù)剝?nèi)在的東西——它的音響系統(tǒng)。與外形靚仔形成較大反差的是它的原車音響系統(tǒng),備受詬病,但這也是絕大部分車型的通病。寶劍配騎士,車主就驅(qū)車到長(zhǎng)春揚(yáng)帆汽車影音進(jìn)行音響改裝了。這次升級(jí)自然采用了極具盛名的歐洲冠軍汽車音響品牌瑞典DLS。而改裝的重點(diǎn)是前聲場(chǎng)的喇叭,一套瑞典DLS MB6.2二分頻喇叭,這款喇叭讓整體的汽車音響的音質(zhì)提升了幾個(gè)檔次,而且這次用來(lái)推動(dòng)瑞典DLS MB6.2喇叭的功放也不可小覷,車主選擇配置了在功率放大器上很有成就的法國(guó)勁浪汽車音響品牌,這為前聲場(chǎng)喇叭提供了強(qiáng)勁的功率輸送,也使得瑞典DLS MB6.2喇叭能充分發(fā)揮出它的頂級(jí)音質(zhì)效果,滿足了車主極高的聽(tīng)音要求。

豐田漢蘭達(dá)配置清單
主機(jī):原車主機(jī)
音頻處理器:雷貝琴HL204音頻處理器
前聲場(chǎng):瑞典DLS MB6.2
后聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165CA1同軸
超低音:法國(guó)勁浪10寸低音
功放一:法國(guó)勁浪4路功放
隔音:HLS黃金紀(jì)念版隔音
線材:全套HLS發(fā)燒無(wú)氧銅高品質(zhì)喇叭線+音頻線+電源線        



原車隔音效果一般,只有一層塑料薄膜

一套好的汽車音響,隔音的降噪是必不可少的,為了抑制車門鋼板的共振,我們使用HLS黃金紀(jì)念版隔音,做了四門的雙層隔音。這樣杜絕了因共振引起的諧波失真,聲音會(huì)更干凈有力。同時(shí)內(nèi)層的鋼板的一些孔、洞被完全密封了,使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體,為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境。

做隔音,一定要壓實(shí),原車線路要露出來(lái),方便以后檢修,而且這樣做會(huì)更加的美觀。

前聲場(chǎng)選擇瑞典DLS MB6.2二分頻,這款喇叭清晰通透和細(xì)節(jié)豐富的中高頻表現(xiàn),做工精美大氣,讓車主愛(ài)不釋手。

高音是整個(gè)系統(tǒng)的靈魂,高音安裝在原來(lái)位置,這樣就不用損壞原車結(jié)構(gòu),而且高音位置在儀表臺(tái)上,更好的將聲場(chǎng)拉伸到儀表臺(tái)上面。

功放的選擇和搭配是一大難題,不僅要保證功放的高品質(zhì)還原,而且安裝方便不占原車空間。根據(jù)以往經(jīng)典的搭配,法國(guó)勁浪功放毋庸置疑是最合適漢蘭達(dá)安裝的高保真功能。

低音放在尾箱,拿放方便,兩根線對(duì)插就可以了。

安裝結(jié)束后,再經(jīng)過(guò)技師細(xì)致的調(diào)音,淋漓盡致地發(fā)揮出其應(yīng)有的潛能,音質(zhì)效果提升可謂立竿見(jiàn)影,高音清晰自然,高低頻銜接自然,真正還原了音樂(lè)的本身,讓聆聽(tīng)變得舒服,車生活也隨之豐富。
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