西湖汽車音響隔音改裝 杭州道聲瑞典DLS R6.3裝改裝大眾途銳

杭州道聲

男人看車女人看包，對男人來說不管是多么好的汽車，它都有不完美的地方。大眾途銳也是這樣。從品質(zhì)上面來說大眾途銳早已經(jīng)能夠輕松秒殺市場上的很多車型了。但是從車主的角度出發(fā)的話，它還是在哪里缺了點什么。而這次車主想提升的是大眾途銳的音響。

大眾途銳車主追求高品質(zhì)音樂與杭州道聲結(jié)緣

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配置清單：
音源：原車主機+優(yōu)美聲納米銅平行牛
前聲場喇叭：瑞典DLS R6.3三分頻套裝
后聲場喇叭：瑞典DLS R6.2兩分頻套裝
低音：美國DD小巧低音
功放：雷貝琴RA95發(fā)燒四路功放
隔音：STP

如果你想聽到純凈無雜質(zhì)的音樂，那應(yīng)該懂根本上面就控制音源的質(zhì)量。在不換主機的基礎(chǔ)上提升音源的品質(zhì)，很好的辦法就是加裝前級音頻處理器，其中優(yōu)美聲納米銅平行牛就是其中一個不錯的選擇。它結(jié)構(gòu)小，不易影響美觀性，又能有效的提升音樂的品質(zhì)。

拆卸前門板的內(nèi)飾，坦白講途銳的原車門板比很多車要厚實很多，好車就是不一樣



雖然底子不差，但與車主的要求仍有差距，隔音工程馬上走起，采用軍工級隔音材料，門當(dāng)戶對



門板的第一層隔音處理，增加門板的剛性，減少共振



前門板的第二層隔音處理，讓門板的密封性更好，有利于門板喇叭的發(fā)揮

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汽車有了好的音源還要有好的隔音，客觀上來講，大眾途銳也很大多數(shù)高檔車一樣，門板做的很厚實，不過在隔音上面還是有很大的提升空間的。杭州道聲使用隔音級別非常高的STP隔音給汽車門板做了雙層的隔音處理。雙層的隔音效果給瑞典DLS R6.3三分頻套裝創(chuàng)造了一個類似于箱體的小型空間，這樣可以讓汽車?yán)劝l(fā)揮的更加出色。

前門板的雙層隔音工程，讓門板空間起到類似音箱的作用，喇叭效果自然更好



瑞典DLS R6.3三分頻套裝中低音單元安裝在前門板上



前門板的改裝效果圖



再來一張瑞典DLS R6.3三分頻套裝中低音喇叭改裝特寫



瑞典DLS R6.3三分頻套裝喇叭分頻器安裝

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汽車音響系統(tǒng)如果想要活起來，變得更加有動感的話，那一臺美國DD小巧低音則是最佳的配置。這些本身就很優(yōu)質(zhì)的配置經(jīng)過杭州道聲專業(yè)和認(rèn)真的改裝之后讓，讓大眾途銳在音響系統(tǒng)方便變得更加完美出色。

瑞典DLS R6.2兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝在后門板上



整個后門板的改裝效果圖



優(yōu)美聲納米銅平行牛，有效提升系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)



雷貝琴RA95發(fā)燒四路功放的安裝



美國DD小巧低音安裝在尾箱上

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