拱墅汽車音響隔音改裝 杭州道聲瑞典DLSMB6.2改裝奔馳R300

杭州道聲

如果拿奔馳R300和一般的汽車相比較的話，那奔馳R300的汽車音響要比大多數(shù)車輛的音響品質(zhì)好很多了。但是對(duì)于高要求的車主來說，奔馳R300的原車音響系統(tǒng)還是有一些不足的地方需要改進(jìn)，例如聆聽人聲音樂時(shí)細(xì)節(jié)不夠豐富，聲音不夠自然，聽動(dòng)感的音樂激情不足等等，為了改善這些情況，車主慕名來到杭州道聲尋求解決方案。

雖然貴為奔馳R300，原車音響系統(tǒng)仍然有缺陷，車主不得不啟動(dòng)升級(jí)計(jì)劃

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系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭：瑞典DLSMB6.2
后聲場喇叭：瑞典DLSMB6.2
功放：優(yōu)美聲DA470S DSP功放
隔音：STP+榮茂

奔馳R300雖然貴為豪車，原車隔音處理仍然有不足之處，所以杭州道聲的改裝技師使用軍工級(jí)別的STP隔音材料給汽車的底盤做了隔音處理，底盤的隔音工作使用的是專用的工具，從而保證粘貼的效果和密封性。做了隔音的底盤既有效的降低了噪聲，同時(shí)也提高了底盤的剛性。

音響改裝前先進(jìn)行隔音處理，引擎蓋隔音止振



拆卸前門板內(nèi)飾，準(zhǔn)備做門板隔音處理



門板雙層隔音處理



前聲場瑞典DLSMB6.2中低音喇叭單元安裝在前門板上

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汽車兩個(gè)隔音的重要區(qū)域一個(gè)是底盤，另外一個(gè)就是門板。杭州道聲給奔馳R300的門板做了雙層的隔音處理，雙層的隔音不僅有效的阻止了噪聲的傳播，同時(shí)還等于給聲場喇叭做了一個(gè)類似箱體的東西，使得喇叭的音質(zhì)有了很大的提升。

前門板的改裝效果圖



再來一張中低音喇叭改裝特寫



前聲場瑞典DLSMB6.2高音單元安裝在前門板三角位上



底盤的止振隔音處理，材料用的是俄羅斯STP隔音



線材的保護(hù)十分到位，細(xì)節(jié)體現(xiàn)專業(yè)

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前聲場喇叭選擇的是瑞典DLSMB6.2，高音單元放在了門板的三角位處。這位置的平行距離和耳朵正好處在同一個(gè)水平線上，可以讓聽者更直接的享受到高音單元帶來的震撼。而后聲場喇叭當(dāng)中的瑞典DLSMB6.2高音單元?jiǎng)t隱藏式的安裝在了門把手的位置。融合的十分巧妙。從線材的接線細(xì)節(jié)也能夠看出改裝技師十分的專業(yè)。駕駛著奔馳R300可以靜靜的聽音樂了。

拆卸后門板內(nèi)飾，準(zhǔn)備做門板隔音處理



門板雙層隔音處理



雙層隔音處理不僅有效減少噪音，還有利于門板喇叭工作



后聲場高音單元安裝在門板上

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