汽車輪轂修復(fù)-鋁合金復(fù)輪轂修復(fù)

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汽車輪轂修復(fù)-鋁合金復(fù)輪轂修復(fù)主要在于解決二個(gè)方面問題，缺一不可，相輔相成：

      一、輪轂形狀修復(fù)。 通常汽車鋁合金輪轂的損壞，均由于外力的作用產(chǎn)生，如：磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。倍好汽車服務(wù)的汽車鋁合金輪轂整形機(jī)是在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下，應(yīng)用鋁合金專業(yè)技術(shù)與工具校正修復(fù)各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題；改善了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無法修復(fù)的現(xiàn)狀，是安徽最早引進(jìn)鋁合金輪轂修復(fù)技術(shù)并成功運(yùn)用的專業(yè)公司，填補(bǔ)了我省在此領(lǐng)域的技術(shù)空白。

      二、輪轂表面翻新。 若只能修復(fù)輪轂形狀，而無法翻新輪轂表面，那輪轂修復(fù)也失去修復(fù)的意義。 汽車鋁合金輪轂表面可以分為四大類，即：噴漆面，拋光面，數(shù)控（CNC）面與電鍍面。 倍好汽車服務(wù)在注重引進(jìn)汽車鋁合金輪轂修復(fù)設(shè)備的同時(shí)，也積極引進(jìn)鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與材料，除了能夠翻新常見的油漆輪轂表面外，還從美國進(jìn)口常用的高亮銀電鍍漆，極大地滿足了不同客戶個(gè)性化輪轂表面翻新的要求。與此同時(shí)，倍好還能提供處理鋁合金輪轂表面拋光，電鍍銀等技術(shù)、工藝與材料；并能指導(dǎo)客戶處理CNC表面等問題。翻新后的輪轂表面，無論是在外觀上，硬度上都能達(dá)到OEM品質(zhì)要求，使以往由于輪轂表面特殊處理工藝，如：CNC處理、 電鍍面等刮擦、劃傷等無法修復(fù)成為歷史，使安徽的鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與世界同步。