路虎攬勝改裝德國(guó)零點(diǎn)汽車(chē)音響+全車(chē)隔音安博士_重慶渝大昌

重慶渝大昌音響

音樂(lè)是非常令人神往的，已經(jīng)有越來(lái)越多的人選擇在駕車(chē)或是乘車(chē)時(shí)聆聽(tīng)音樂(lè)，除了打發(fā)路途時(shí)光之外，越來(lái)越好的汽車(chē)音響效果更為吸引人。在隔音好、行駛舒適的車(chē)輛中，不用刻意去品味音樂(lè)的細(xì)節(jié)，單是車(chē)內(nèi)獨(dú)特的氛圍，足以令人陶醉。

改裝店：重慶渝大昌汽車(chē)影音
地址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）


請(qǐng)跟隨我們的鏡頭，一起走進(jìn)渝大昌，感受路虎攬勝此次的汽車(chē)全車(chē)改裝音響和隔音。

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每個(gè)人的聽(tīng)音感覺(jué)都不一樣，所以說(shuō)汽車(chē)音響改裝沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)友而言，適合且聽(tīng)著舒服才是最重要的。汽車(chē)音響是一個(gè)半成品，最終在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的效果才是檢驗(yàn)一套車(chē)載音響系統(tǒng)成功與否的唯一捷徑。一套適合車(chē)主的音響系統(tǒng)不可或缺的三個(gè)步驟：第一 ：和專(zhuān)業(yè)改裝技師溝通試聽(tīng)確定升級(jí)方案；第二：專(zhuān)業(yè)的施工與安裝工藝；第三：音響系統(tǒng)的調(diào)試，三步缺一不可。

路虎攬勝音響改裝配置如下：

1	處理器	德國(guó)零點(diǎn)	DSP	高級(jí)音頻處理器	1臺(tái)
2	前聲場(chǎng)	德國(guó)零點(diǎn)	GZ HC65C	6.5寸兩分頻套裝喇叭	1套
3	前聲場(chǎng)中音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ PM60SQ	音質(zhì)型4寸中音單元	1套
4	后聲場(chǎng)	德國(guó)零點(diǎn)	GZ HC65C	6.5寸兩分頻套裝喇叭	1套
5	功 放1	德國(guó)零點(diǎn)	GZ RA4.100G	四聲道功放	1臺(tái)
6	功 放2	德國(guó)零點(diǎn)	GZ RA2.200G	兩聲道功放	2臺(tái)
7	功 放3	德國(guó)零點(diǎn)	GZ RA1.1200D	單聲道低音功放	1臺(tái)
8	低 音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ RW12FL	12寸超薄低音炮	1只
9	電 容	德國(guó)零點(diǎn)	GZ TC1.0FX	電 容	1只
10	全車(chē)隔音	安博士	全車(chē)安博士豪華型隔音工程，包括全車(chē)黑金玉隔音王、吸音棉、引擎蓋專(zhuān)用雙層棉、門(mén)邊密封條等		全車(chē)
11	線(xiàn)材	切爾諾夫搭配英國(guó)KEF線(xiàn)材		信號(hào)線(xiàn)、喇叭線(xiàn)等	一批

開(kāi)工前進(jìn)行原車(chē)保護(hù)，包括：車(chē)身、正副駕駛座椅、排檔桿、引擎蓋、左右葉子板、方向盤(pán)、后尾箱等。。師傅們很細(xì)心，每個(gè)細(xì)節(jié)都要保護(hù)到，以免施工過(guò)程中刮傷。

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首先，讓我們來(lái)欣賞下路虎攬勝全車(chē)隔音降噪工程。

    全車(chē)安博士豪華型隔音王，全方位隔音、吸音、止振、降噪，營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o舒適的環(huán)境，是為了更好的感受音樂(lè)。

首先是四門(mén)雙層隔音：
在行車(chē)途中，車(chē)內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無(wú)疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車(chē)門(mén)雙層隔音則可以防止車(chē)門(mén)共振，加固車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車(chē)門(mén)的密封性等，為喇叭營(yíng)造一個(gè)出色的環(huán)境。







引擎蓋專(zhuān)用雙層覆膜及U型槽隔音：


翼子板雙層減震隔音吸音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



底盤(pán)隔音主要起到改善路噪，強(qiáng)化車(chē)體，隔音之后鈑金更扎實(shí)，車(chē)內(nèi)安靜許多。同樣是兩層材料，鋪得滿(mǎn)滿(mǎn)的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。


尾箱及后輪狐隔音：尾箱空間大，噪音傳入尾箱內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，胎噪聲和路噪聲相對(duì)就比較大點(diǎn)，做完隔音之后就會(huì)有明顯的改善。

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接下來(lái)是攬勝改裝音響部分。

改裝前我們一起來(lái)看看路虎攬勝的原車(chē)?yán)却蠹习桑?br />

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因此，我們對(duì)原車(chē)音響升級(jí)改裝是很有必要的。豐富的汽車(chē)生活是離不開(kāi)美妙音樂(lè)的，選擇音響改裝，等于選擇了另一種生活態(tài)度。

關(guān)于攬勝前聲場(chǎng)零點(diǎn)喇叭的安裝，采用原車(chē)原位安裝的方式，各個(gè)喇叭單元都安裝到原車(chē)?yán)任恢蒙?，不改變?cè)?chē)的外觀(guān)及風(fēng)格。在安裝喇叭的時(shí)候，我們需要加裝經(jīng)過(guò)防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩來(lái)有效的保護(hù)加裝的喇叭。






車(chē)主要求喇叭單元全部都原位安裝，最好不破壞原車(chē)外觀(guān)！那么，我們改裝零點(diǎn)HC65C的高音喇叭單元安裝在車(chē)門(mén)三角位處，原車(chē)高音喇叭的位置，無(wú)損安裝。

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零點(diǎn)中音喇叭單元同樣是原車(chē)原位無(wú)損安裝：









后聲場(chǎng)同樣是德國(guó)零點(diǎn)的HC 65C兩分頻套裝喇叭，安裝跟前聲場(chǎng)一樣，都是原位安裝，高音喇叭單元在塑料門(mén)板上，中低音喇叭單元?jiǎng)t在后門(mén)的原裝喇叭位上：

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零點(diǎn)的TC1.0電容安裝在后排座椅下，所有的接線(xiàn)位都要用焊錫焊牢固，用編織網(wǎng)管和熱縮管做好絕緣保護(hù)。

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最后是尾箱中的“一堆”器材：功放和低音也是整個(gè)音響系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的角色，安裝也是重點(diǎn)，尤其是低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對(duì)尾箱空間的占用問(wèn)題。一種既能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱空間的低音安裝方式最受歡迎！于是乎，我們便將零點(diǎn)的四臺(tái)功放和零點(diǎn)的12寸超低音及零點(diǎn)DSP處理器，都設(shè)計(jì)平鋪安裝在后備箱下方的盒子里面，既不占尾箱空間，又方便調(diào)試，讓低音炮更完美的表現(xiàn)。







改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

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