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[其它改裝] 拱墅汽車音響隔音改裝 杭州道聲瑞典DLS MB6.2改裝大眾途安

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樓主
發(fā)表于 2016-2-29 10:42:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大眾途安作為一臺(tái)MPV確實(shí)有非常多的優(yōu)點(diǎn),乘坐的舒適性要好,空間相對(duì)來說也比較大。大眾本身也是品質(zhì)的象征。如果大眾途安能夠在音響系統(tǒng)上面再做一些改進(jìn)的話,那么帶給車主的駕駛體驗(yàn)將會(huì)更加的全面和舒適。

大眾途安在杭州道聲邂逅瑞典DLS喇叭



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-29 10:45:08 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:瑞典DLS MB6.2
后聲場(chǎng)喇叭:美國燕飛利仕同軸
隔音:榮茂

門板的隔音處理



汽車?yán)仁亲罱K展現(xiàn)音樂效果的地方,原車的聲場(chǎng)喇叭用料粗糙,做工也非常的簡(jiǎn)單。這也是為什么原車的喇叭表現(xiàn)太過于單薄的主要原因。為了讓音樂表現(xiàn)的更加豐富一些,杭州道聲對(duì)大眾途安的音響系統(tǒng)做了一個(gè)升級(jí)。

門板的隔音處理



前聲場(chǎng)瑞典DLS MB6.2中低音喇叭單元安裝在前門板上



為了防止汽車噪聲對(duì)音響產(chǎn)生干擾,所以改裝技師采用條形止振法對(duì)汽車門板做了雙層的隔音處理。條形止振效果好,但是施工難度大,尤其是重要部位的隔音更是要考慮周全才可以。門板飾蓋也使用榮茂做了徹底的隔音,汽車噪聲再也無處遁形。

前聲場(chǎng)瑞典DLS MB6.2中低音喇叭單元安裝特寫



前聲場(chǎng)瑞典DLS MB6.2高音音喇叭單元安裝特寫,加裝木質(zhì)墊圈,細(xì)節(jié)處理十分專業(yè)



前聲場(chǎng)的喇叭更換成為了瑞典DLS MB6.2,分頻喇叭的特點(diǎn)就是音樂形式能夠更加多樣化,而且層次感和味道也非常的豐富,杭州道聲技師在安裝瑞典DLS MB6.2高音單元的時(shí)候還特別用心的假裝了木質(zhì)墊圈,木質(zhì)結(jié)構(gòu)可以讓音樂的味道更足一些。后聲場(chǎng)喇叭在安裝美國燕飛利仕同軸的時(shí)候也做了專業(yè)的隔音處理,這讓喇叭的損耗更小。從這些細(xì)節(jié)也可以看出改裝技師的經(jīng)驗(yàn)十分的豐富,工藝和手法也特別的高。

后聲場(chǎng)美國燕飛利仕同軸喇叭安裝在后門板上



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