光明汽車音響改裝 深圳車樂匯美國TRU S4功放改裝寶馬X6

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像寶馬X6這種本身在音響品質(zhì)上面就已經(jīng)非常不錯的汽車再做音響升級并不是一件簡單的事情。因為原車的音響系統(tǒng)在設(shè)計的時候都有自己的設(shè)計思路。所以在做音響升級工作的時候必須要尊重原車的設(shè)計思路，并且在這個思路的基礎(chǔ)上面將汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行升級之后才能夠有更好的音響效果。所以這種汽車以的音響升級工作只能選擇深圳車樂匯專業(yè)改裝店進(jìn)行升級。

寶馬X6在深圳車樂匯店前施工

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系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車主機(jī)
信號處理器：歐迪臣 Bit One
前場喇叭：勁浪 165FX3（中低音換成寶馬勁浪專用八寸喇叭）
后場喇叭：勁浪 100KRX（兩分頻）
功放一：美國 TRU S4
功放二：美國 TRU S2
低音功放：詩麗雅 單路功放
低音炮：捷力 13TW3（原裝進(jìn)口箱體）
一套臺灣發(fā)燒線材
信號線材：美國金寶線材
四門+后尾箱 STP 金衛(wèi)士隔音材料

好車在做音響升級的時候是不適合對外觀做太大的改動的，所以想要優(yōu)化音源的話只能夠在使用原車主機(jī)的基礎(chǔ)上面再添加一臺歐迪臣 Bit One信號處理器，它通過專業(yè)的處理能夠使得聲音的效果更加的動聽。看歐迪臣 Bit One信號處理器的線材連接可以看到每一根線材都連接的十分清楚，沒有任何混亂?？梢姼难b技師的水平還是十分高超的。

音響器材安裝前合影



施工前座椅作專業(yè)保護(hù)



音源做了專業(yè)的優(yōu)化，接下來就是做喇叭方面的優(yōu)化工作了。寶馬X6的喇叭結(jié)構(gòu)比較特殊。深圳車樂匯的改裝技師根據(jù)寶馬X6音響器材本身的布置方式將勁浪 165FX3高音單元巧妙的安裝在了門板的三角位上。絲毫看不出來違和感，而中低音使用的則是寶馬勁浪專用的八寸喇叭。以使得音響器材之間的配合效果更好一些。

寶馬X6原車前門板拆開時的狀況



寶馬X6原車門板鐵皮十分簡陋，隔音必不可少



前門板內(nèi)層進(jìn)行隔音處理



后門板進(jìn)行隔音處理

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專業(yè)的音響器材在功率消耗上面也是非常大的。為了保證聲場喇叭功率輸出的穩(wěn)定性，深圳車樂匯的改裝技師為前后聲場喇叭和超低音喇叭都配備了專用的功放來推動。就連線材的連接使用的也是發(fā)燒級別的專用線材。經(jīng)過改裝技師的專業(yè)連接之后，寶馬X6的音響系統(tǒng)可以堪稱完美。

勁浪 165FX3的高音裝在門板三角位上



勁浪 165FX3的中音裝在門板原位



門板還原后猶如原裝



在升級完寶馬X6的音響系統(tǒng)之后考慮到汽車尾箱比較容易產(chǎn)生噪聲，所以深圳車樂匯的改裝技師又給汽車的尾箱做了全面的隔音工作。當(dāng)然這也有助于提升超低音捷力 13TW3的音樂品質(zhì)。

歐迪臣 Bit One音頻處理器接線細(xì)節(jié)



美國TRU功放接線細(xì)節(jié)



超低音及功放裝在尾箱的擺放設(shè)計



尾箱器材安裝近照

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