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作為奔馳GLK級中最入門的車型,GLK260的“長相”十分招人喜歡。主要原因是它和比自己貴出幾萬元的GLK300幾乎一模一樣。但是大部分汽車原車音響系統(tǒng)聲音均會偏向單薄,干癟無力的音效毫無音質(zhì)可言,就算是奔馳也不能幸免的成為其中一員啦。車主就是這么一位熱愛品質(zhì)音樂的車友,迫切希望通過汽車音響改裝能把駕駛當(dāng)成一種享受。通過朋友們的口碑相傳,車主選擇了我們福州沃酷汽車影音進行音響的升級改裝,經(jīng)過溝通交流后,對于音響器材各方面的表現(xiàn)效果百分百滿意,顧客滿意就是我們的最大追求,本店秉持“追求品質(zhì),創(chuàng)造卓越”的服務(wù)宗旨,為每位顧客提供百分百的服務(wù)。
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2016-3-8 11:07 上傳
奔馳GLK260改裝配置
大能四門三層隔音
前聲場:法國勁浪PS 165FX兩分頻套裝喇叭
后聲場:法國勁浪R-165C同軸喇叭
功放:詩芬尼DSP數(shù)字功放
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汽車音響改裝升級,四門隔音是不可或缺的部分。車門實際上是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板。如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會超過50%的音樂表現(xiàn)力,由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失。而做過汽車隔音的車門好比加強的音箱,可以讓喇叭重放出較佳的效果。同時也能使車內(nèi)更加安靜,提高駕駛舒適度,它采用的是大能隔音材料。
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第三層將大能超級溫莎裁剪成適合塑料內(nèi)飾件尺寸,然后固定這樣加強吸音和密封處理.
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前聲場安裝的法國勁浪PS 165FX兩分頻套裝喇叭,中低音喇叭采用原位置安裝的方式。按照國際喇叭安裝規(guī)范進行安裝,防水木墊圈、塑料防水罩、高強度自攻螺絲一樣不能少。
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作為前聲場的輔助,后聲場安裝的是法國勁浪R-165C同軸喇叭
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勁浪R-165C同軸喇叭的安裝是用高密度板做一個墊圈把喇叭壓在車門板與墊圈中間用螺母固定,相當(dāng)牢固啊,令喇叭與車門成為一體,聲波幾乎可以全部散射出去,不會引起門板共振,這樣可以從安裝方式上保證喇叭音效不受影響,并且墊圈做好防水與防潮。
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最后詩芬尼DSP數(shù)字功放的安裝,所有的線材都用套管+熱縮管做了專業(yè)的處理,安裝上做好每一個細(xì)節(jié),每一步都很用心,這樣才能做到最好
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縱觀整體安裝效果,車主比較注重的是音質(zhì)的享受,對于安裝工藝方面不做深入加工,不過技師也并未因此而有所懈怠,對每一器材的安裝都盡量做到精美,再經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試,奔馳GLK260的音質(zhì)音色愈發(fā)精彩紛呈,至醇的音樂讓人不驚感嘆,品味手提箱,品味一份經(jīng)歷歲月流金的雍容韻味。
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