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本帖最后由 鄭州卡卡音響 于 2016-11-2 12:16 編輯
眾所周知,柴油汽車的馬力大、動力足,而且柴油的排放更好綠色環(huán)保,使用起來也經(jīng)濟性強,深受消費者的喜愛!然而唯一的缺憾就是發(fā)動機噪音太大,讓很多車主朋友們都甚是煩惱。新勝達車主剛買的柴油版的新車,感覺愛車很省油,甚是滿意,不過就是噪音太大,所以特對愛車進行了全車隔音處理。尤其是針對發(fā)動機噪音和胎噪在地板前端和翼子板使用了純進口的俄羅斯STP炸彈,效果突出,讓車主很是滿意!
改裝配置:
引擎蓋 德維止震板+大能引擎蓋隔熱膜
四門 雙層的德維止震板+吸音棉
地板前端 俄羅斯STP炸彈+吸音棉
地板后端及后備箱 德維止震板+吸音棉
翼子板 俄羅斯STP炸彈+吸音棉
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2016-3-13 11:57 上傳
引擎蓋隔音分兩層,德維止震和大能引擎蓋隔熱膜。發(fā)動機噪音通過引擎蓋傳入車內,對引擎蓋隔音很有必要。使用大能引擎蓋隔熱膜能夠有效抑制發(fā)動機噪音,還能保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤,持久保護漆面。
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四門隔音分三層,雙層德維止震板,第三層是內飾板上覆蓋吸音棉。止震板能夠增強車門鈑金鋼性,降低行駛時因鈑金薄弱而產(chǎn)生的共振,以及長期坎坷路面行駛下因金屬疲倦產(chǎn)生的雜音。同時對內飾板加貼吸音棉能有效的吸收駐波,改善聲場環(huán)境,提高音色音質。
車門拆開后
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車門內外層隔音
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車門第三層隔音內飾板上覆蓋吸音棉
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地板前端第一層使用俄羅斯STP炸彈,第二層使用吸音棉。地板隔音緩解中央底盤在高速行駛時由于鈑金構件的振動而引起的共鳴,減少由于輪胎轉動產(chǎn)生的路面噪音傳遞,有效減低路噪,亦能有效的降低發(fā)動機噪音。
地板前端第一層俄羅斯STP炸彈
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地板前端第二層吸音棉
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地板后端及后備箱隔音分兩層,第一層德維止震板,第二層吸音棉。后備箱隔音能夠有效降低低頻噪音。止震板加吸音棉能更好的減小共振,降低路噪、胎噪。
地板后端及后備箱第一層德維止震板
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地板后端及后備箱第二層吸音棉
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翼子板隔音使用第一層俄羅斯STP炸彈,第二層加吸音棉。翼子板隔音主要是抑制行駛時震動噪音,阻隔路噪向駕駛艙傳遞,加吸音棉有助于消除空腔共鳴,有效吸收胎噪。
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