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大眾桑塔納這款經(jīng)典老三樣之一,賣了這么多年,至今還能躋身銷售排行榜前十名,絕對(duì)算是個(gè)中國(guó)特色的奇跡了。追求極高的性價(jià)比方面,很多舒適方面會(huì)比較吝嗇,比如音響,中控,電動(dòng)升降功能等都省略掉,這次主要是為了音響方面做完善。來(lái)老廣州先歌汽車影音的桑塔納車主,對(duì)于音樂的渴望還沒達(dá)到發(fā)燒的程度,所以這次對(duì)愛車音響的升級(jí)相對(duì)的也選擇的是一套小改的方案,前聲場(chǎng)升級(jí)魔立方C-165 V2 套裝喇叭,后聲場(chǎng)改裝魔立方CA650 同軸喇叭,用兩套入門級(jí)的套裝喇叭來(lái)重新演繹桑塔納音響新系統(tǒng),點(diǎn)燃新的音樂激情。
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2016-3-13 16:14 上傳
[音響配置]
前門喇叭:魔立方C-165 V2 套裝喇叭
后隔板喇叭:魔立方CA650 同軸喇叭
隔音施工部位:前門雙層,后隔板
拆下普桑的車門,原車并沒有止振隔音措施,僅有一層薄薄的塑料。
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門的隔音止振處理 ,可降低行車時(shí)車門鈑金生成的共振,并有效幫助改裝后的喇叭更好地發(fā)揮。
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音源方面,還是選擇原車CD機(jī)承擔(dān)
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前聲場(chǎng)魔立方C-165 V2 中低音喇叭的安裝
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分體套裝喇叭,使用獨(dú)立的分頻器,把各自獨(dú)立的頻段分給獨(dú)立的喇叭發(fā)揮,使得聲音聽起來(lái)更有層次感,聲場(chǎng)的定位會(huì)更好,對(duì)于施工方面,也需要更多的專注,分頻器從主機(jī)后面串入,取線過程,都采用專用的熱縮管保護(hù).
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獨(dú)立的分頻器,用柔綿體,做好保護(hù),安裝在后面的雜物盒空間里
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獨(dú)立的高音,安裝在儀表臺(tái)上,由于時(shí)間原因,以后再進(jìn)行A柱導(dǎo)膜處理.這樣會(huì)更完美些.
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后隔板喇叭,原車使用的是4寸喇叭,在汽車上使用,低頻表現(xiàn)不夠.這次升級(jí),更換的是標(biāo)準(zhǔn)6.5寸同軸喇叭.并且再加后隔板隔音止振處理,強(qiáng)化鈑金
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2016-3-13 16:15 上傳
簡(jiǎn)單的兩套喇叭安裝,再附帶隔音處理,已經(jīng)帶來(lái)音樂的翻天覆地的變化.基本上滿足廣大車友在車內(nèi)欣賞音樂的要求.
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