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在汽車(chē)音響改裝圈子中,常常會(huì)聽(tīng)到這樣的話(huà):汽車(chē)生產(chǎn)中,原車(chē)音響就像一個(gè)模具復(fù)制出來(lái)的,音質(zhì)千篇一律,根本無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。為了滿(mǎn)足那些對(duì)音樂(lè)情有獨(dú)鐘的車(chē)友,汽車(chē)音響改裝也就應(yīng)運(yùn)而生。一臺(tái)長(zhǎng)城哈弗H3車(chē)主為了提升愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng),來(lái)到廣州先歌專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)增加一副好歌喉。在了解自己的聽(tīng)音標(biāo)準(zhǔn),就開(kāi)始了哈弗H3這回的音響改裝咯。音響升級(jí)是一件很慎重的事,車(chē)主的滿(mǎn)意是廣州先歌影音一直以來(lái)的追求,今天這張答卷一定會(huì)令您滿(mǎn)意。
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2016-3-16 14:32 上傳
[音響配置]
前門(mén)喇叭:德國(guó)海螺7.16 套裝喇叭
后門(mén)喇叭:美國(guó)KICKER ES65 同軸喇叭
功放:魔立方Z4 四聲道功放
超低音:雷貝琴10寸
隔音:四門(mén)大能層隔音.
施工之前準(zhǔn)備工作,把門(mén)的裝飾板拆卸下來(lái).原車(chē)做的隔音.
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四門(mén)隔音是汽車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程,除去亮麗的內(nèi)飾外表,我們將會(huì)看到一層薄薄的塑料紙,下面是充滿(mǎn)空洞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足上班族代步工具上是沒(méi)有問(wèn)題,但是,對(duì)于城市化的發(fā)展,高速的不斷增加,有車(chē)一族的出游,走動(dòng)越來(lái)越多,特別是對(duì)于駕駛以及音樂(lè)有要求的車(chē)友特別致命。所以,做隔音的車(chē)友越來(lái)越多,而且效果立竿見(jiàn)影。
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內(nèi)層我們首先會(huì)貼減震材料,減震材料的貼法有兩種,一種是分塊貼法,一種是滿(mǎn)鋪法。這兩種的區(qū)別是減震效果都不錯(cuò),在隔熱,鈑金強(qiáng)化上有區(qū)別。一般我們建議分塊貼法。達(dá)到減震的需求,降低原車(chē)承載力,節(jié)省油耗。
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第二層是滿(mǎn)鋪式做法,強(qiáng)化鈑金強(qiáng)度,塑造箱體結(jié)構(gòu),降低共振噪音,提升門(mén)板的密封性,以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適性,以及音響效果。
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后門(mén)美國(guó)KICKER 品牌ES同軸喇叭安裝到位.改裝高密度版制作的喇叭墊圈,牢牢的固定在車(chē)門(mén)鋼板上,再把喇叭安裝在木質(zhì)喇叭墊圈上,車(chē)門(mén)成為一體,以此獲得扎實(shí)的低頻響應(yīng)。
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前聲場(chǎng)的喇叭安裝 海螺7.16I秉承德國(guó)海螺精準(zhǔn)還原的品牌理念,這款產(chǎn)品有著強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),清晰透徹的音色,以及豐富的感染力。同時(shí)針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響比賽的要求,在高頻部分進(jìn)行了一點(diǎn)改變,使它的清晰度更加出色。
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魔立方Z4功放安裝在副駕座位底下,不影響其它正常功能。
這臺(tái)功放為4聲道輸出,功率輸出達(dá)到了4×150W。相比于之前的魔立方功放產(chǎn)品來(lái)說(shuō),在功率上有了較大提升。功率的提升讓這臺(tái)功放可以推動(dòng)更多大功率的喇叭,包括了海螺7系套裝。高信噪比讓這臺(tái)功放在原音還原上有更好的表現(xiàn),呈現(xiàn)給聽(tīng)者更多的樂(lè)曲細(xì)節(jié)。
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在試聽(tīng)中,能很明顯感受到這臺(tái)功放在聲音表現(xiàn)上的優(yōu)化提升。大功率帶來(lái)了更好的動(dòng)態(tài)效果,而且在低頻上的量感也更加出色,力度和控制力明顯得到了提升。一段 樂(lè)曲聽(tīng)下來(lái),整體的平衡感很好,音樂(lè)味很濃,加上更多更豐富的細(xì)節(jié),讓人很快就沉浸到了音樂(lè)里面,而忘記了器材的存在。
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