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奧德賽精致的大燈,修長的線條,舒適的駕乘感更是給消費者的留下深刻的印象。但本田奧德賽的車主反應(yīng)原車的音響效果差,音樂播放不真實,原車的噪音也是比較大。追求更高音響要求的車主,苦尋一家好的改裝店和一套適合的音響系統(tǒng),經(jīng)過長時間的篩選,最終選擇了技術(shù)嫻熟的廣州先歌汽車影音為其愛車進行音響改裝。前聲場喇叭選用FOCAL PS165FX,后聲場采用全車中道隔音贈送的喇叭DLS RS6.2套裝喇叭,前聲場功放采用MOSCONI PICO 2 功放,該功放功率為80Wat*2,功放設(shè)計非常小,特別適合空間十分緊湊的車型使用。
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2016-3-21 14:32 上傳
拆下車門門板 可以看到原車門板上少許的隔音材料,作用非常小,鈑金上密布著許多孔洞,也成為噪音傳入的主要通道
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2016-3-21 14:32 上傳
經(jīng)過清洗之后的前車門
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2016-3-21 14:32 上傳
車門內(nèi)層隔音:這層鐵皮也就是整個車門,鐵皮薄,最容易引起震動和被風(fēng)噪侵入。最里面那層隔音是非常關(guān)鍵的,全部貼好隔音材料的車門關(guān)門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。
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2016-3-21 14:32 上傳
里面貼好隔音再在外層(鋼架處)在粘貼一層隔音材料,這層隔音主要是針對鋼架與車門框結(jié)構(gòu)的制振,鋼架與鋼架,鐵皮與鐵皮之間的連接在高速行使以及路況較差的情況下產(chǎn)生共振是必然的,共振引起多方面的噪音,粘貼上中道頂級隔音制振墊起到明顯的制振和隔音作用
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為了減少內(nèi)飾板塑料件與鈑金間的震動,我們貼一層中道吸音棉在內(nèi)飾板上,同時還能吸收中高頻噪音
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2016-3-21 14:32 上傳
車底位置的特殊性,會有大量的路噪和胎噪從底盤傳入,這里的處理先做止震,再做吸音。
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2016-3-21 14:32 上傳
做尾箱的最主要功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。在內(nèi)飾板上貼一層中道吸音棉,可以減少內(nèi)飾板與鈑金之間的摩擦震動,高效吸收中高頻噪音,還能阻隔熱量像車內(nèi)的傳導(dǎo)
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后尾門隔音,做完隔音后當(dāng)您關(guān)閉尾門時聲音也會沉重許多
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2016-3-21 14:32 上傳
后座高音安裝效果圖,奧德賽是屬于家庭舒適車型,車輛是為七座設(shè)計,對整個聲場要求會比較高
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2016-3-21 14:32 上傳
前聲場安裝勁浪PS165FX 喇叭音盆材質(zhì)為麻質(zhì)纖維 由于麻質(zhì)纖維天然具有輕質(zhì)、堅韌、彈性良好等特點,再加上勁浪獨創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu) 使得這款喇叭質(zhì)量輕盈而韌性十足,響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低,在頻響方面也更加平衡。安裝效果圖
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后聲場喇叭DLS RS6.2 安裝
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功放安裝MOSCONI PICO 2 此款功放差不多只有成人的巴掌大小,如此微小的體積但功能非常強大,體現(xiàn)了舞仕剛?cè)嵋匀碌母拍钤忈屃斯β逝c體積的微型神話。并且PICO 2可以快捷地、干凈而隱藏的安裝在車內(nèi)任何您所想要的位置。安裝效果圖
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本田奧德賽所選擇的音響系統(tǒng)都有著安裝便捷的安裝外觀設(shè)計、功率小而靈敏度高的特點、超高的性價比,是深受初改者喜愛的套裝喇叭,音質(zhì)效果從沒有讓消費者失望過。輕松裝飾汽車,點綴豐富車生活。
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