|
|
系統(tǒng)配置
前聲場喇叭:意大利ATI精巧FT6.1
后聲場喇叭:意大利ATI精巧FT6.0
功放:芬朗AL-460
隔音:TEAC四門三層+后備箱雙層
超低音:美國MTX 10寸
線材:海靈獸全銅
上海道聲認(rèn)為,要獲得理想的音效,音響器材的搭配很重要,結(jié)合車主的需求,上海道聲采用了意大利ATI精巧FT6.1搭配芬朗AL-460功放的方法來提升原車的音響性能,體現(xiàn)了道聲對汽車音響升級和改造的專業(yè)。
即將安裝的音響器材大合影
2即將安裝的音響器材大合影.JPG (170.19 KB, 下載次數(shù): 47)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
大眾邁騰在施工前進(jìn)行專業(yè)保護(hù)
3大眾邁騰在施工前進(jìn)行專業(yè)保護(hù).JPG (148.92 KB, 下載次數(shù): 45)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
大眾邁騰原車前門板拆開后的情況
4大眾邁騰原車前門板拆開后的情況.JPG (161.87 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
后聲場采用意大利ATI精巧FT6.0,聲音優(yōu)美動聽,有效地增強(qiáng)了音效。同時增加了美國MTX 10寸超低音,完善了原車音響系統(tǒng),打造出了屬于車主個人的個性化聆聽空間。
喇叭安裝前,先對門板進(jìn)行專業(yè)隔音處理
5喇叭安裝前,先對門板進(jìn)行專業(yè)隔音處理.JPG (180.17 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
意大利ATI精巧FT6.1中低音安裝于前門板原位處
6意大利ATI精巧FT6.1中低音安裝于前門板原位處.JPG (185.54 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
當(dāng)然,作為專業(yè)的汽車音響改裝店,上海道聲也深知要提升音效也離開不了對車子的隔音,因為行車時的各種雜音會干擾到喇叭的聲音,影響音效。因此上海道聲在安裝喇叭之前,先對車子的四門采用TEAC隔音材料做了三層隔音處理,對后備箱做了雙層隔音,有效地降低了行車時的風(fēng)噪,胎噪對喇叭的音效,提升了音樂效果。
門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理
7門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理.JPG (121.76 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
意大利ATI精巧FT6.1分頻器安裝于飾蓋內(nèi)
8意大利ATI精巧FT6.1分頻器安裝于飾蓋內(nèi).JPG (181.21 KB, 下載次數(shù): 43)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
尾箱進(jìn)行隔音處理,有效減少共振
9尾箱進(jìn)行隔音處理,有效減少共振.JPG (178.19 KB, 下載次數(shù): 49)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
尾箱第二層隔音貼吸音棉進(jìn)行密封,效果更佳
10尾箱第二層隔音貼吸音棉進(jìn)行密封,效果更佳.JPG (162.27 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:50 上傳
對大眾邁騰的音效升級,上海道聲采用意大利ATI精巧FT6.1搭配芬朗AL-460功放的方法提升了原車的音效,聲音變得清澈動人,圓潤悠揚。同時上海道聲也很注重施工的工藝和細(xì)節(jié),如對車子的前后門板做了三層隔音,對尾箱做了雙層隔音,可見上海道聲的認(rèn)真和專業(yè),得到了車主的肯定和贊賞。
輪轂及周邊部位進(jìn)行第二層隔音效果
11輪轂及周邊部位進(jìn)行第二層隔音效果.JPG (164 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:51 上傳
芬朗AL-460功放安裝于尾箱頂部,有效地節(jié)省空間
12芬朗AL-460功放安裝于尾箱頂部,有效地節(jié)省空間.JPG (127.62 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:51 上傳
美國MTX 10寸超低音放于尾箱
13美國MTX 10寸超低音放于尾箱.jpg (125.08 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊
2016-3-24 11:51 上傳
|
|