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任何汽車在行駛的過程當中都會產(chǎn)生各種各樣的噪聲,如何提升自己愛車的駕駛環(huán)境?是很多車友一直追尋的目標。像豐田RAV4這樣的SUV由于汽車本身結(jié)構(gòu)的原因產(chǎn)生的噪聲要更加的多一點,所以要想尋找回遺失的安靜,那就要給汽車做全車的隔音處理。廣州先歌改裝技師在給豐田RAV4做隔音處理的時候是全車隔音,但是對于重點的隔音部位采取重點的隔音處理。因為不同的部位主要產(chǎn)生的噪聲不同,所以采用的隔音措施也有所不同。
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2016-3-28 14:42 上傳
系統(tǒng)配置
隔音品牌:大能
隔音部位:門板、輪轂、引擎蓋
豐田RAV4原車前門板十分單薄,隔音是十分必要的
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先看門板,汽車門板最容易傳入的噪聲是風噪和汽車門板共振產(chǎn)生的噪聲。所以這個部位采取的是止振加隔音的措施。給門板采用的是雙層隔音。第一層止振,第二層吸音。門板采用的還是非常科學的條形止振。使得隔音的效果更加的卓越。
門板第一層隔音進行中,內(nèi)層隔音可減振,并有效地增加鈑金剛性
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門板第二層隔音后呈現(xiàn)密封狀態(tài),對提高喇叭的音質(zhì)是十分有幫助的
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后門板內(nèi)外也做隔音處理
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豐田RAV4原車輪弧也十分簡陋,隔間不可或缺。汽車的輪轂部位是最容易傳入胎噪的。原車的這個部位沒有任何的隔音處理,我們在給輪轂周圍除塵之后鋪設(shè)了兩層隔音材料。有效的降低了胎噪的和路噪的傳播。豐田RAV4有這樣的隔音,效果自然讓人滿意。
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2016-3-28 14:43 上傳
輪弧第一層隔音效果
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輪弧第二層隔音效果
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然后是發(fā)動機引擎蓋。引擎蓋的鐵皮結(jié)構(gòu)比較簡單,而且溫度還比較容易升高。所以這個部位首先要做隔音止振的處理。這樣不僅能夠有效的降低噪聲,還能夠提高鋼板的剛性。在隔音的基礎(chǔ)上粘貼隔熱膜,延緩引擎蓋漆面的老化速度。
豐田RAV4原車引擎蓋拆開時的樣子
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引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強鈑金剛性
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擎蓋第二層隔音貼上隔熱膜,阻擋發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化
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2016-3-28 14:43 上傳
汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果等,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
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