豐田陸地巡洋艦汽車音響改裝史泰格+全車隔音|重慶渝大昌改

重慶渝大昌音響

豐田陸地巡洋艦經(jīng)過六十年的發(fā)展與改進(jìn)，它粗獷的外形、龐大的身軀和卓越的越野性能也受到越來越多人的青睞，是一款炙手可熱的車型。然而再好的車也有其軟肋，陸地巡洋艦的軟肋就是它的音響。原車的音響效果對(duì)大多數(shù)人來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足的，因此，希望通過后期的改裝達(dá)到理想的音響效果。今天，我們渝大昌汽車影音又迎來一輛陸地巡洋艦進(jìn)行音響改裝，讓自己的愛車擁有豪華的音樂空間。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地 址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）

重慶渝大昌音響

陸地巡洋艦，作為一款經(jīng)典、穩(wěn)重、大氣的越野車，原車所配置的喇叭和絕大多數(shù)原車所配備的喇叭一樣，都是采用塑料盆架的低成本紙喇叭，嚴(yán)重影響了音響系統(tǒng)的質(zhì)素。

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這次改裝，陸地巡洋艦車主經(jīng)過對(duì)比試聽，選擇了史泰格的RE65C+SQ35組合三分頻作為本系統(tǒng)的前聲場(chǎng)喇叭，搭配2臺(tái)四聲道功放，主機(jī)采用先鋒的80PRS，還搭配了零點(diǎn)的超低音，另外還加載了一臺(tái)DSP處理器優(yōu)化音源信號(hào)，組成了一整套簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單的全主動(dòng)三分頻發(fā)燒音響系統(tǒng)。

序 號(hào)	項(xiàng) 目	品   牌	型   號(hào)	參    數(shù)	數(shù) 量
1	主機(jī)	先鋒	DEH-80PRS	發(fā)燒主機(jī)	1臺(tái)
2	處理器	美國(guó)DB	DSP	音頻處理器	1臺(tái)
3	前聲場(chǎng)	史泰格	RE 65C+SQ32	6.5寸套裝喇叭	1套
4	前聲場(chǎng)中音	史泰格	SQ 35	4寸中音喇叭	1對(duì)
5	后聲場(chǎng)	美國(guó)力量	PA622	6.5寸同軸喇叭	1對(duì)
6	功 放①	史泰格	K401	四聲道功放	1臺(tái)
7	功 放②	美國(guó)力量	MPA60.4	四聲道功放	1臺(tái)
8	重低音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ IW250X	10寸低音炮	1只
9	全車隔音	安博士	黑金玉豪華型	四門雙層、引擎蓋、水槽、底盤、尾箱、后尾蓋、翼子板	全車
10	線 材	鳴悅	高級(jí)信號(hào)線、喇叭線、電源線、高轉(zhuǎn)低、保險(xiǎn)等		一批

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改裝前，首先做好車身的保護(hù)措施，確保車輛在施工過程中不會(huì)被損傷。


接下來看看改裝過程！

首先我們來看看陸地巡洋艦的全車隔音降噪部分，一套出色的音響系統(tǒng)，當(dāng)然不能允許噪音的存在。

四門是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音對(duì)音響有著很大提升最用，它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車門變成了一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓音樂更完美。

車門內(nèi)層隔音：



車門外層隔音：


翼子板隔音是降低胎噪最有效的方式。


引擎蓋隔音：能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，防止引擎蓋漆面老化。


第二層安裝引擎蓋專用膜。


U型槽隔音：降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從此處灌入車廂。

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底盤隔音，主要針對(duì)路噪。當(dāng)然，做底盤隔音施工比較復(fù)雜，需要將車內(nèi)的座椅以及飾板全部拆下，掀開地毯，露出鈑金件。


首先我們需要在鈑金上粘貼隔音止震板，用滾輪壓實(shí)。



然后在此基礎(chǔ)上加貼一層吸音棉，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達(dá)到最好的隔音效果。


后備廂的隔音也非常重要的，車輛啟動(dòng)后，后面的排氣聲感覺很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。同樣對(duì)一些加裝了低音的車友有著很大幫助，它將后備廂變得更扎實(shí)，使低音聲能更多反射到車內(nèi)空間，同時(shí)也減緩了后備廂震動(dòng)帶來的各種異響。


尾門隔音也是雙層處理：

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全車隔音做完之后，接下來就是音響的安裝了。

陸地巡洋艦的前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝在車門的鐵板上，為了讓改裝的喇叭能夠得到更淋漓盡致的發(fā)揮，我們需要為喇叭量身制作喇叭墊圈，喇叭墊圈能夠保證喇叭的安裝面平整，保護(hù)喇叭。


為了解決聲場(chǎng)定位問題，喇叭倒模安裝是毫無疑問的。我們跟車主商榷后，決定將高音和中音都設(shè)計(jì)倒模在A柱上。

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后聲場(chǎng)是整個(gè)音響的輔助聲場(chǎng)，用同軸喇叭來補(bǔ)充就足夠了，喇叭安裝在后門板上，同樣是原位安裝。

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為了節(jié)省車內(nèi)空間，我們把兩臺(tái)功放和處理器都設(shè)計(jì)安裝在正副駕座椅下，這樣既不影響車內(nèi)空間的同時(shí)，又方便調(diào)試，更加高效的提高了音質(zhì)。