奧迪Q7 4.2刷ECU升級(jí)動(dòng)力

德基德克ECU升級(jí)

奧迪Q7 4.2那光滑富有質(zhì)感的外形是典型的奧迪車特色，前臉的大嘴型進(jìn)氣格柵、扁平的前大燈、蒼勁的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條都是現(xiàn)代奧迪車上流行的設(shè)計(jì)元素和設(shè)計(jì)語言。車尾燈的設(shè)計(jì)也很特別，尾燈形狀像鷹眼一樣，整個(gè)尾燈完全處于尾門上，而尾門的邊緣包圍到車身側(cè)面，為車尾營造出一個(gè)寬大穩(wěn)健的感覺。同時(shí)豐滿的輪廓和高大的身高，讓它在外觀上顯得非常有氣勢(shì)。總的來說它的外形既有SUV的龐大霸氣肌肉感，又有奧迪家族應(yīng)有的優(yōu)雅線條和美妙弧線，可以說是一個(gè)非常恰如其分的設(shè)計(jì)。


奧迪Q7 4.2的內(nèi)飾做工很精細(xì)，設(shè)計(jì)上采用了中庸之道的理念。而其采用MMI多媒體控制系統(tǒng)和奧迪A6L2.8尊享版完全相同，上面集成了GPS語音導(dǎo)航系統(tǒng)、音響、免提電話、車型信息和底盤主動(dòng)控制等功能。在動(dòng)力方面該車配備4163毫升V8燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A8車型所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同，最大功率為257千瓦，最大扭矩達(dá)440牛米。為了讓車子動(dòng)力更加地完善，選擇了ECU改裝。




奧迪Q7 4.2的電腦板采用的是MED9.1的控制系統(tǒng)，直接可以通過駕駛位右下方的OBDII接口就可以進(jìn)行程序的讀寫操作，安裝好各種設(shè)備之后開始數(shù)據(jù)的讀取。數(shù)據(jù)順利讀取完之后，整理發(fā)送到德國總部，由那邊的工程師進(jìn)行精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)調(diào)教。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的等待，調(diào)教好的數(shù)據(jù)返回，DT工程師再把數(shù)據(jù)寫入原車中。通過設(shè)備檢查無故障之后，開始試車車子起步的動(dòng)力更加的完善了，能夠明顯的體現(xiàn)的出來，油門響應(yīng)更加的輕快，換擋更加的平順，總體效果達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。最后看一下數(shù)據(jù):
升級(jí)前：原車最大功率為257千瓦，最大扭矩達(dá)440牛米。
升級(jí)后：車子最大功率為275千瓦，最大扭矩達(dá)470牛米。

科技嗎，時(shí)尚，以人為本；