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愛(ài)車(chē)奧迪Q7升級(jí)全車(chē)大能隔音系統(tǒng)
大部分車(chē)主對(duì)噪音很敏感想升級(jí)隔音又都相當(dāng)?shù)募m結(jié),糾結(jié)在車(chē)價(jià)上,有的車(chē)主認(rèn)為自己的車(chē)輛價(jià)位低沒(méi)有必要,有的車(chē)主認(rèn)為車(chē)輛價(jià)位高隔音已經(jīng)很好了也沒(méi)有必要。那么什么價(jià)位的車(chē)輛才有必要隔音降噪呢?按以上邏輯那么我想是沒(méi)有答案的。 所以,車(chē)輛是否需要隔音降噪處理不需要跟車(chē)輛的價(jià)位扯上關(guān)系,汽車(chē)隔音降噪是屬于個(gè)人需求,有這方面的需求,有這個(gè)方面的預(yù)算,就可以實(shí)現(xiàn)你想要了,爭(zhēng)取你想要的。 今天惠普公司中國(guó)區(qū)總裁黃輝華蒞臨本店,愛(ài)車(chē)奧迪Q7升級(jí)全車(chē)大能隔音系統(tǒng),車(chē)主是通過(guò)微信找到我們千度的,按照車(chē)主自己的意思說(shuō):自己這臺(tái)Q7各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),就是跑高速時(shí)噪音比較煩人,自己是個(gè)對(duì)噪音比較敏感的人,長(zhǎng)時(shí)間在高分貝噪音的環(huán)境下駕車(chē),危險(xiǎn)系數(shù)無(wú)疑會(huì)增加許多,因此就想為愛(ài)車(chē)做一個(gè)隔音降噪處理。 此次升級(jí)材料:大能隔音城市精英套餐(藍(lán)金剛減震板+超級(jí)溫莎吸音棉+低頻王+引擎蓋隔熱膜) 下面進(jìn)行全車(chē)隔音系統(tǒng)升級(jí) 第一部分:汽車(chē)隔音前準(zhǔn)備工作 1.將座椅包裹一層,避免施工過(guò)程中弄臟 2.將愛(ài)車(chē)裹上一層保護(hù)膠帶,避免施工過(guò)程中刮噌 第二部分:四門(mén)隔音 1.車(chē)門(mén)拆除,看看價(jià)值百萬(wàn)豪車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu) 2.車(chē)門(mén)清潔,確保貼置服帖 3.大能隔音材料貼置 4.用工具將隔音壓緊壓平 相比一些經(jīng)濟(jì)車(chē)型,奧迪Q7的車(chē)門(mén)鈑金結(jié)構(gòu)還是比較厚實(shí)的,但是汽車(chē)在高速行駛時(shí)照樣會(huì)引起車(chē)門(mén)共振。 最好的辦法就是在車(chē)體鈑金上黏貼一層隔音減振材料來(lái)抑制共振。 門(mén)板隔音分內(nèi)外雙層進(jìn)行,將隔音材料藍(lán)金剛裁剪好貼在門(mén)板鈑金上,用工具將隔音壓緊壓平,隔音效果才明顯。 第三部分:引擎蓋隔音 1.拆下原本的隔熱膜 2.將引擎蓋清潔干凈 3.鋪置一層大能隔音材料 4.用工具將隔音壓緊壓平 5.覆蓋一張引擎蓋熱膜 引擎蓋也是兩層隔音措施處理手段,第一層大能藍(lán)金剛裁剪成對(duì)應(yīng)大小貼在引擎蓋凹陷處,用工具壓緊壓平后,在覆蓋一張引擎蓋隔熱膜,有效阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音向外傳遞,并隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋漆面的烘烤。 第四部分:前排和后排座椅位置隔音 1.將座椅拆下 2.鋪置大能隔音材料 3.用工具將隔音壓緊壓平 4.鋪置一層大能低音王 底盤(pán)面積很大,這里會(huì)產(chǎn)生大量的低頻噪音,所以這個(gè)部位的隔音措施很有必要,隔音分兩層進(jìn)行,第一層大能藍(lán)金剛隔音減振材料,第二層大能低頻王專(zhuān)門(mén)針對(duì)低頻噪音鋪設(shè)在底盤(pán)上,有效吸收低頻噪音。 主駕駛和副駕駛座椅底下隔音措施,第一層大能藍(lán)金剛,第二層大能低頻王。 第五部分:后備箱隔音 后備箱也是兩層隔音措施大能藍(lán)金剛減振板+大能超級(jí)溫莎吸音棉,吸音棉在空腔中有效吸收多余的雜音,類(lèi)似于試音室墻壁上的吸音棉一樣的作用,還車(chē)內(nèi)一個(gè)安靜的空間。 第六部分:備胎位置隔音 隔音施工完成,將所有內(nèi)飾全部還原,并細(xì)心檢查沒(méi)問(wèn)題后,開(kāi)始試車(chē)。全車(chē)隔音后對(duì)于噪音的降低是相當(dāng)明顯,相當(dāng)不錯(cuò)的。 Q7全車(chē)隔音降噪后一樣有了非常安靜的環(huán)境,后備箱隔音效果很棒,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也有降低,在2500轉(zhuǎn)以下還是很不錯(cuò),當(dāng)轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn),有時(shí)候在4000轉(zhuǎn)噪音還是比較突出,總體來(lái)說(shuō)的確是降低了不少,車(chē)主也相當(dāng)滿(mǎn)意。
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