成都汽車音響改裝 成都元音改豐田RAV4改裝大白鯊

廣州大白鯊

豐田RAV4作為一款成熟的SUV受到了很多車主的追捧，它具有出色的動力和通過性，安全性也要比同級別轎車好一些，然而SUV有一個天然的缺陷，那就是汽車的隔音效果普遍不如轎車的隔音效果好，想要達(dá)到和轎車同樣的隔音效果車主還需要對汽車車主做一個全面的隔音處理。

進行全車隔音主角—豐田RAV4

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋

豐田RAV4的汽車門板厚度比較薄，而且也沒有有效的隔音措施。關(guān)上車門還能聽到車門外人員的交談，這樣的隔音效果當(dāng)然不能讓人滿意。成都元音改的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的四個車門做了三層的隔音處理并為車門添加了新的密封圈，門板隔音完成之后測試效果，站在門外大聲說話都很難聽清楚對方在說什么。

原車門板隔音材料欠缺，需進行隔音處理



門板進行第一層隔音處理，有效抑制共振



門板進行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的入侵



門板飾蓋也進行隔音處理



門邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



豐田RTAV4的汽車底盤厚度比較高，所以產(chǎn)生的胎噪和共振的噪聲要比轎車更大一些。成都元音改的改裝技師將汽車座椅拆除，并使用大白鯊隔音材料對汽車的底盤做了三層的隔音處理，共振產(chǎn)生的噪聲和胎噪很難突破做了三層嚴(yán)密隔音處理的汽車底盤。

門邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



原車底盤結(jié)構(gòu)簡陋，需進行隔音處理



底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振



底盤第三層隔音鋪上吸音棉，對車體進一步 密封，達(dá)到更好的隔音效果



原車尾箱沒有任何的隔音措施，需進行隔音處理



豐田RAV4的汽車葉子板和輪轂沒有任何的密封處理，這會使得胎噪毫無遮攔的傳入到汽車的車廂內(nèi)部，所以改裝技師將汽車的葉子板拆出來做雙層的隔音處理，并對汽車的輪轂也做了密封處理。

尾箱進行第一層隔音處理，有效隔音減振并增強鈑金剛性



尾箱進行第二層隔音處理，對其部位進一步密封，隔音效果 更好



原車輪轂拆開后的模樣



輪轂進行第一層隔音處理，有效增強鈑金剛性



輪轂第二層隔音貼上吸音棉，隔音效果更佳



而汽車的引擎蓋面積大但是厚度不夠，引擎蓋的漆面也容易受到發(fā)動機熱量的影響從而加速漆面的老化，所以改裝技師先對汽車引擎蓋做了止振處理，在止振的基礎(chǔ)上有使用大白鯊隔熱膜阻止發(fā)動機熱量對汽車引擎蓋漆面的炙烤。就連水槽部位也做了密封處理。豐田RAV4的全面隔音使得其內(nèi)部的環(huán)境竟也達(dá)到了轎車的級別。

葉子板也拆出來進行隔音處理



葉子板進行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板第二層隔音貼上吸音棉進行隔音



原車引擎蓋沒有任何隔音措施



引擎蓋進行第一層隔音，有效隔音減振



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽周圍部位也進行隔音處理