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1進行全車隔音施工主角—奧德賽.jpg (233.81 KB, 下載次數(shù): 9)
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2016-4-11 16:27 上傳
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2原車門板隔音材料欠缺,需進行隔音處理.JPG (176.07 KB, 下載次數(shù): 8)
2016-4-11 16:32 上傳
3門板進行第一層隔音處理,有效抑制共振.JPG (206.97 KB, 下載次數(shù): 9)
4門板將進行第二層隔音處理,有效阻止風噪的侵入.JPG (230.38 KB, 下載次數(shù): 7)
5門板飾蓋也進行隔音處理.JPG (142.68 KB, 下載次數(shù): 12)
6車門加密封條,有效地減少風噪傳入車廂.JPG (165.68 KB, 下載次數(shù): 6)
2016-4-11 16:33 上傳
7原車底盤拆開后的模樣.JPG (208.22 KB, 下載次數(shù): 12)
2016-4-11 16:34 上傳
8底盤進行第一層隔音,有效隔音減振.JPG (281.69 KB, 下載次數(shù): 10)
9底盤進行第二層隔音,對車體進一步密封,隔音效果更好.JPG (176.64 KB, 下載次數(shù): 10)
10原車底盤隔音材料欠缺,需進行隔音處理.JPG (143.69 KB, 下載次數(shù): 10)
2016-4-11 16:35 上傳
11尾箱進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (198.09 KB, 下載次數(shù): 14)
12尾箱第二層隔音鋪上吸音棉,有效對其部位進行密封,隔音效果更佳.JPG.jpg (157.23 KB, 下載次數(shù): 9)
13葉子板也拆出來進行隔音處理.JPG (151.6 KB, 下載次數(shù): 13)
2016-4-11 16:38 上傳
14葉子板進行第一層隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (228.36 KB, 下載次數(shù): 10)
15葉子板第二層隔音貼上吸音棉,隔音效果更好.JPG (134.59 KB, 下載次數(shù): 8)
16原車引擎蓋沒有任何的隔音措施.JPG (154.3 KB, 下載次數(shù): 12)
17引擎蓋進行第一層局部的隔音處理.JPG (154.21 KB, 下載次數(shù): 9)
18引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.JPG.jpg (229.25 KB, 下載次數(shù): 10)
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