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提升愛車的音響性能一直是汽車音響發(fā)燒友所熱衷的。盡管這輛奧德賽的配置、空間和性能都還是很不錯的,但是對于對聽音有要求的車主來說,原車的音響性能絕對不能夠滿足車主的聽音需求。于是,車主駕駛著愛車來到廣州道聲為愛車的音響系統(tǒng)進行一次華麗的升級。
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2016-4-12 14:12 上傳
看下改裝配置單:
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2016-4-12 14:12 上傳
用的都是芬朗有很強實力的產(chǎn)品
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2016-4-12 14:13 上傳
前聲場采用芬朗明星系列中的RE-6.3 3路套裝喇叭。在市場上有很多3路套裝喇叭,在這些高性價比的三分頻套裝之中,芬朗品牌的RE-6.3是一款備受贊賞的領(lǐng)先型號。怎么說是領(lǐng)先型號呢?一方面在于它在音質(zhì)的表現(xiàn)上,達到了同價位產(chǎn)品中的領(lǐng)先水準(zhǔn);另一方面它那甜美清脆、活潑動人的音色也十分貼近主流口味,而且它的定價也十分具有吸引力,這些優(yōu)點相加起來,自然就成為了市場上受歡迎的熱門了!
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前聲場有了這么好的一款喇叭。那后聲場一定得搭配上啊。同樣具有超高性價比的SQ-6.5C是個不錯的選擇。這款二路同軸喇叭除了超高性價比吸引人之外,它的外觀和實用價值也是不差的。黑白相間的造型,經(jīng)久耐看,聲音偏重中低頻,適合有不同聽音需求的車友。
除了喇叭要搭配之外,功放的選擇也不能含糊。俗話說得好,每個成功的男人背后都有一個默默支持他的女人。而喇叭也是一樣的,每套成功喇叭的背后,肯定也少不了一臺給它強大支持的功放。而UT-2160和UT-4100就是強大的功放。UT-2160外觀上就給人大方得體的感覺。參數(shù)方面,2聲道輸出,4歐姆的時候每個聲道的額定輸出就有160W!在推動方面絕對沒問題。而UT-4100的設(shè)計安裝高貴而又不失奢華。對資深的發(fā)燒友可用這樣一句話概括——音色第一,聲效第二。對于初級發(fā)燒友可用——細(xì)致自然、平衡中性、定位明確來概括。
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目前處于爆款的 芬朗DSP8是一款專業(yè)的音頻處理器,強大的功能性和模數(shù)轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的用心讓芬朗DSP8無愧“監(jiān)聽級”定位。DSP8設(shè)有與原車主機不拆線對接的高電平輸入;改裝主機對接六進八出的RCA模擬信號輸入,同時兼容光纖和同軸;對于店家來說,DSP的調(diào)音界面簡單易懂。在DSP的比拼中,其實比的就是功能,功能多且好,車主便于操作,那這樣的DSP才是好的DSP。
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汽車音響改裝不是為了花多少錢來改裝來顯示自己的經(jīng)濟實力,而是真正的追求音樂,熱愛音樂,喜歡音樂給你帶來的一切!
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