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大眾途觀首次于09年廣州車展與消費者見面,一經露面,便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。隨著社會的進步,對于有車一族有了更多的追求,一部車可以突出自己的個性,每個人都會有著自己不同的愛好,對于改裝汽車音響這一塊已經成為潮流,不管是年輕人還是成功人士都能通過一套好的音響釋放自己壓力,當上車打開音響就可以呈現真實的歌聲站在自己面前為自己開獨立演唱會,這就是一套好音響魅力所在。
大眾途觀的原車音響相對來說算是比較厚道的了,前后聲場均是兩分頻的套裝喇叭,前聲場中低音喇叭位6.5寸,喇叭的磁鋼也較大,后聲場中低音喇叭為5寸。低頻相對來說算比較渾厚的了,但高頻暗淡,層次感較差,音響要求較高的車主,途觀的原車音響還是滿足不了,器樂細節(jié)表現不夠,高頻暗淡不夠通透,韻味不足。只有頂配的才配備丹拿音響和功放,其余都是用原車主機直接推動,聽動態(tài)大一點的音樂,總有一種老牛拉大車,力不從心的感覺。
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