武漢斯巴魯傲虎汽車音響改裝—德國海螺汽車音響定制

傻得可以

低調(diào)的情懷，高調(diào)的聲音！汽車音響改裝器材哪里都有，但是，聲音是各不一樣的！不同的調(diào)音師，不同的生活閱歷，不同的音樂理解，不同的音樂素養(yǎng)，自然造就不一樣的結(jié)果！武漢音樂之聲好聲音出品專家！

不記得這是第幾臺斯巴魯傲虎汽車音響改裝定制系統(tǒng)了，對于斯巴魯全系車：森林人，斯巴魯傲虎，斯巴魯力獅，武漢音樂之聲有著豐富的汽車音響改裝定制經(jīng)驗，對于傲虎車內(nèi)的每個部件每個安裝位置都如數(shù)家珍，這些寶貴的經(jīng)驗積累來自于實踐，在音樂之聲改裝音響做汽車隔音，不用擔(dān)心有做小白鼠的風(fēng)險！武漢音樂之聲有著豐富的汽車音響改裝實操經(jīng)驗！數(shù)百例改裝車輛案例經(jīng)驗！感謝車主慧眼識珠，選擇武漢音樂之聲，給予車主最大的回報就是：做好細(xì)節(jié)，做好聲音，讓車主的音響投資價值最大化體現(xiàn)！
這臺斯巴魯傲虎里程不過100KM，汽車是我們的第二個家，它帶著我們一路奔襲未來的美好人生路，它伴隨我們趕走駕駛路途的枯燥和煩悶，它讓我們的駕駛路途豐富美好！
                    這一切就從—武漢音樂之聲開始！

斯巴魯傲虎汽車音響改裝配置：
原車主機(jī)+德國喜力士DSP音頻處理器 一臺
前聲場：德國海螺7系三分頻一套 （高音倒處理）
后聲場；德國海螺5系二分頻一套
功放一：英國創(chuàng)世紀(jì)純甲類四路功放一臺
功放二：意大利詩麗雅四路功放一臺
低音：美國捷力10寸超薄低音一只（低音工藝倒模）
線材：加拿大超線靈音頻線  

讓我們來看看原車風(fēng)格定制的斯巴魯傲虎改裝過程：
這是改裝完成以后的成品圖片，整體系統(tǒng)改裝沒有多余的附加品和太多繁瑣的步驟，在返璞歸真的今天，汽車音響如是，撇去太多的沒有必要的花樣，尊重車內(nèi)原車設(shè)計，創(chuàng)造車內(nèi)空間價值最大化。

有很多朋友曾經(jīng)問我，汽車音響改裝怎樣才算是核心技術(shù)？
    很多朋友以為美輪美奐的工藝就是技術(shù)，各種燈光加超多低音炮倒膜這就是技術(shù)；有這個想法的人只能說明一點：門外漢，連門都沒入。如果你改的是展示樣車給人去看的，造勢的，建議你越夸張越好！如果是你自己的車，你會愿意一大堆木板，膠水，各種化學(xué)材料上車嗎？不僅增加重量而且耗油，后期售后麻煩頭疼死你。音響是給自己聽的，如果你需要彰顯個性，那么可以選擇工藝和燈光，夸張的造型。音響改裝核心技術(shù)是什么？經(jīng)驗豐富施工安裝，少出錯，出現(xiàn)各種問題能解決問題，能以最小的對車的破壞情況下做出最好的聲音效果，說到底就是：器材搭配，合理科學(xué)安裝，最最核心的就是系統(tǒng)調(diào)試！你的汽車音響是改給人看的？還是自己聽的？這就是答案！音樂之聲理念-原車定制風(fēng)格，符合原車風(fēng)格，最大空間的利用車內(nèi)空間，對車最小的破壞，做出最好的聲音效果！

武漢音樂之聲技術(shù)顧問-黃繼耀先生定期到店對音樂之聲改裝的車輛做一次系統(tǒng)全面調(diào)試！當(dāng)然，這些服務(wù)沒有任何的費(fèi)用，只為車主音響改裝價值增值最大化！

系統(tǒng)搭配看似簡單，其實不然，車主年齡不大，80后，但是性格穩(wěn)重內(nèi)斂，聽音風(fēng)格偏重于人聲音質(zhì)，要求男聲聲音厚實，中頻部分圓潤飽滿，聽女聲齒音不能太重，聲音通透明亮，層次感，包圍感氛圍好！超低音做為輔助，低頻干凈下潛好，力度，厚度，深度都要求達(dá)到自己的要求標(biāo)準(zhǔn)~
車主的要求和風(fēng)格，在試聽房試聽幾款世界知名大品牌喇叭器材以后，更偏向于海螺7系的聲音風(fēng)格，沒有太多渲染，沒有太多味精的味道，聲音很真實，很溫暖，平衡大氣！為車主的慧耳識音響而鼓掌，真的，音響聽得就是一份感覺，尋覓知音，納入自己的生活的一部分！前后海螺搭配，前門海螺7系三分頻，后門海螺5系二分頻，前后十喇叭，無論是搭配還是聽感都是相當(dāng)不錯的！
創(chuàng)世紀(jì)純甲類功放，失真度最小，解析力高，推前門的海螺7系三分頻，半主動分音處理！產(chǎn)自意大利純手工的大功率詩麗雅四路功放，驅(qū)動后聲場的海螺5系和后備箱美國捷力10寸超薄低音是非常不錯的，AB類橋接推超低音，比D類功放推超低音效果相比，AB類推低頻的彈性更好，更厚實，有感情！
音源部分：德國喜力士八路DSP處理器，保留原車主機(jī)音源，不影響原車主機(jī)操作功能使用~德國喜力士強(qiáng)大的聲音解析力，強(qiáng)大的調(diào)試軟件工具，對于處理復(fù)雜的車內(nèi)聽音環(huán)境是非常不錯的！如果后期能升級為十路DSP那是更加到位的！德國喜力士十路DSP無論是解析力還是聲音細(xì)節(jié)還是可以調(diào)試的空間，都是八路DSP的一個飛躍和升級！如果是十路DSP那么前門就可以做三分頻全主動分音，每只喇叭獨立可以調(diào)節(jié)，做延時處理，做頻段修飾更是如魚得水！當(dāng)然，這是下一步的事情~！

前聲場選擇的是德國海螺7系三分頻喇叭，喇叭揚(yáng)聲器在汽車音響系統(tǒng)里占到的比重是很大的，喇叭好不好，它能不能表現(xiàn)出系統(tǒng)的風(fēng)格和細(xì)節(jié)，就看選擇喇叭風(fēng)格是否對路了！一套聽搖滾的喇叭讓它來表現(xiàn)人聲，總感覺有那么一點粗狂，少那么一絲應(yīng)該有的柔情！前門是駕駛位也就是聽音“皇帝位”聽感最近的，前門喇叭聲音效果也關(guān)系到儀表臺“舞臺”效果的展現(xiàn)。所以，前門喇叭很大發(fā)燒友舍得花重金去選擇一對好喇叭，這是非常有道理的！海螺7系精確還原聲音的細(xì)節(jié)！厚實，平衡，穩(wěn)重，大氣！

前門海螺7系，后門海螺5系，自然在整體聲音的風(fēng)格和細(xì)節(jié)上接近一致，只是海螺5系甘于做綠葉，就是為了7系和前聲場舞臺表現(xiàn)氛圍感和包圍感更好，海螺5系做背景音更純凈無雜質(zhì)！

原車音響喇叭和德國海螺對比



汽車隔音是基礎(chǔ)，原車隔音部分處理一般，在降噪方面有著很大的提升空間！同時做了全車隔音降噪車內(nèi)更安靜。聽音樂的環(huán)境更好。

斯巴魯傲虎全車選擇十五年環(huán)保隔音品牌—大能隔音！武漢音樂之聲是大能隔音湖北推廣中心，同時也是大能隔音湖北金牌服務(wù)店！無論是施工細(xì)節(jié)還是對噪音處理方案，都有科學(xué)施工方法做依據(jù)，在汽車隔音降噪能力范圍內(nèi)做到極致！
施工部位：四門  底盤  后備箱  前后葉子板  引擎蓋  U型槽  后備箱蓋板
施工材料：大能藍(lán)金剛隔音   大能超級溫莎  大能引擎蓋覆膜














斯巴魯傲虎專車專用喇叭墊圈安裝，做好細(xì)致的防水處理！小喇叭安裝有方法有技巧的！沒有好的安裝，不會有好聲音！






功放放置在座椅下方，利于功放散熱，工作狀態(tài)好，同時節(jié)省了后備箱空間，車主外出旅行，不影響后排座椅倒置放平！










海螺7系三分頻之中音安裝在儀表臺原車位，非常合理的安裝位置，不需要對車做破壞，后期通過調(diào)試讓中音和高音中低音做銜接處理！

A柱高音倒模處理，海螺7系高音細(xì)膩自然，通透有亮度，這么好的高音，不能讓安裝埋沒了它的特點，影響它的發(fā)揮，所以，高音倒模是非常有必要的！讓聲場定位更精準(zhǔn)，高音擴(kuò)撒更好！









完成一套汽車音響?yīng)q如完成一件藝術(shù)作品！汽車音響是半成品，需要手工去完成安裝處理，沒有工匠精神是無法細(xì)致耐心去做好的！

汽車音響改裝有了合理的搭配和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b，加上調(diào)音師調(diào)試修飾聲音的細(xì)節(jié)，讓冰冷的器材有了生命的活力，有了靈魂！嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b，可以避免施工完成以后出現(xiàn)問題，能夠很順暢的走到調(diào)試這個階段，說明這個系統(tǒng)一定是健康的，沒有問題和不健康的因素存在！音樂之聲技術(shù)團(tuán)隊分工明細(xì)，每個人盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)的做好自己的工作，成功沒有訣竅，就是不斷地重復(fù)！重復(fù)到極致就成了專家！對手工要求很高的汽車音響改裝也是如此！


聽感：聆聽2015AEA汽車音響競賽試聽碟片第6首：王聞演唱的《雨絲情愁》，系統(tǒng)表現(xiàn)音樂風(fēng)格輕松自然，節(jié)奏分明，特別是低音地鼓彈力十足，王聞獨特的嗓音磁性十足，伴隨著流動的鋼琴樂聲，既唱出了歲月沉淀的味道，也洋溢著人生的淡然態(tài)度，尾奏部分更錄制了淡淡的女聲吟唱，讓整首歌曲都處在意猶未盡的狀態(tài)中~這套系統(tǒng)完整的演繹了最初想要的~磁性，厚度，中頻圓潤，仿佛能通過歌聲看到歌者舌尖的光珠~令人不由得沉醉在歌曲的意境中~