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[其它改裝] 西安車樂匯汽車音響改裝JEEP自由客愛上美國MTX音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2016-4-22 12:12:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

改變只因更好,改裝只因喜歡,新車一入手,吉普自由客車主就立馬迫不及待的驅(qū)車來到我們西安車樂匯汽車音響改裝選擇音響改裝升級(jí)。我們西安車樂匯進(jìn)行音響升級(jí)改裝不僅僅追求音質(zhì)的完美,更是提供一個(gè)發(fā)燒友可以交流的平臺(tái),讓大家一起交流,一起分享,一起欣賞動(dòng)人心扉的音樂~


根據(jù)車主的聽音要求和風(fēng)格搭配了一套適合車主聽音的音響系統(tǒng),以色列摩雷兩分頻做為主聲場,搭配一臺(tái)MTX大功率的四路功放,將車主自己之前車拆下的舊喇叭裝到后聲場!搭配一臺(tái)MTX的超低音,整體聲場的寬度和細(xì)節(jié)表現(xiàn)更好!總共四路功放輸出全部用完~沒有任何的浪費(fèi)~!經(jīng)典的系統(tǒng)搭配~!

音響配置:
前聲場:摩雷優(yōu)特聲602
后聲場;MTX
功放:MTX75.4
超低音:MTXRTS1004
處理器:魔立方DSP



四門雙層隔音,降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮,里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車門內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間,讓喇叭音質(zhì)更圓潤、厚實(shí),也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。



尾箱隔音共同組成汽車隔音的基礎(chǔ)工程,對這個(gè)部位的隔音處理,可以大幅度提高安裝在后備廂的超重低音箱的音壓音質(zhì),使得低音效果飽滿有力,可使你活得更堅(jiān)實(shí)、更精確、更多的超重低音。


高音倒膜處理

前聲場中低音的安裝 ,喇叭安裝做好防水,密封,穩(wěn)固,安全等措施!

后聲場搭配同軸喇叭補(bǔ)足聲場。套裝與同軸的組合,是小改音響系統(tǒng)中最常見的一種改裝模式,

功放使用的美國MTX75.4 四路功放,每路75w,強(qiáng)大的功率在配合上超性價(jià)比的價(jià)位,秒殺同等級(jí)產(chǎn)品不再話下。功放的安裝也十分重要,不能接觸到金屬,否則會(huì)出現(xiàn)電流聲,同時(shí)對于功放的散熱也需要注意,不要緊密包裹,否則會(huì)出現(xiàn)功放保險(xiǎn)絲被燒的情況。線路做好標(biāo)記,不能和電源線放在一起,也會(huì)出現(xiàn)電流聲。這些細(xì)節(jié)都是需要注意。

MTX的超低音很不錯(cuò),很多車主糾結(jié)于低音箱體的體積,其實(shí)這是一個(gè)取舍的藝術(shù),一套汽車音響如果沒有超低音,就像是炒菜少放了一勺鹽一樣,會(huì)少很多味道!低頻表現(xiàn)在音樂里無處不在,而門板喇叭的中低頻是不足以表現(xiàn)超低音的頻段。所以,不要認(rèn)為裝了門板喇叭,加了功放,就可以不需要超低音了,這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的!有超低音的汽車音響系統(tǒng)才是一套完善的系統(tǒng)!

通過DSP調(diào)試,后備箱超低頻段和前門中低音頻段銜接,低頻全部在儀表臺(tái)展現(xiàn),坐在后排的人感覺不到后備箱有個(gè)低音存在,只會(huì)感受到低頻撲面而來!不會(huì)出現(xiàn)重疊渾濁的低頻音壓!這是調(diào)試的核心存在!



這套系統(tǒng)的聲音很不錯(cuò),離不開配單合理的系統(tǒng)搭配和精細(xì)安裝施工,最后通過核心調(diào)試DSP軟件,修飾各個(gè)頻段,得到了吉普的聲音!這套系統(tǒng)很耐聽,無論聽何種風(fēng)格的音樂都是平衡的。聆聽陳寧的專輯“時(shí)光匆匆”,每首歌曲都不錯(cuò),聲音層次分明,通透干凈,鼓點(diǎn)聲,樂器聲,和陳寧磁性的嗓音結(jié)合,真的會(huì)讓聆聽的人幸福的醉了!用語音無法表達(dá)那份喜悅的心情!
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