武漢寶馬525LI音響改裝 歐風麗韻更迷人

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　　寶馬5系原車音響系統(tǒng)讓人較為失望，聲場低悶混散，高頻嚴重缺失等問題嚴重影響車友開車聽音要求。寶馬前聲場為三分頻結構，高音在三角板上，中音在門板上，中低音在座椅下，本次改裝選用意大利PHD-MF6.3發(fā)燒級三分頻套裝喇叭，可以直接應用于寶馬原廠喇叭安裝部位的升級型產(chǎn)品，所有喇叭都是原位安裝。今天湖北奧斯卡汽車體驗館就為大家?guī)韺汃R525LI音響改裝案例。
　　配置：
　　前聲場：意大利PHDMF6.3三分頻套裝喇叭，
　　低音：美國鉆石TX102十寸低音，
　　功放：1美國鉆石TX3004四路功放，
　　功放：2美國SSLDG2800兩路功放，
　　隔音：榮茂前門隔音
　　四門雙層隔音是隔音工程中最基本的施工部位，做完四門雙層隔音后不僅對門板的共振和風噪有很強的抑制效果，而且還能使車門形成類似于家用音響的結實“箱體”，讓喇叭的音質展現(xiàn)得更加完美。
　　在施工過程中，基本是堅持使用原位換裝的施工方式，而這種方式也是目前音響改裝，尤其是寶馬音響升級當中的一個主流做法，意大利PHD-MF6.3中音單元及分頻器安裝在車門內(nèi)飾板中。
　　作為主流的一款三分頻，意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭可以作為寶馬專用。對比原車的喇叭意大利PHD-MF6.3三分頻套裝喇叭音質更出色，而且對于音樂的還原，波動性都均有非常好的表現(xiàn)。
　　意大利PHD-MF6.3中低音單元安裝在正副駕駛位置底下，無需對原車部件做任何改動。
　　一臺功率輸出性能強大、體積卻又十分小巧的功放，相信會是許多車友夢寐以求的，美國鉆石TX3004四路功放與美國DG2800兩路功放，能夠充分實現(xiàn)充沛的功率輸出，并且還具有出眾的音質和清晰的解析力。功放以吊裝的方式安裝在尾箱。