貴港音響改裝 晶銳全車隔音細(xì)節(jié) ，《哆來樂汽車音響》

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  晶銳年輕運動的姿態(tài)很容易被青年用戶認(rèn)可，外形設(shè)計雖不錯，但原車隔音效果真的一般般，當(dāng)車速達(dá)到80以上的時候，風(fēng)噪、胎噪的聲音能夠很明顯的傳遞到車內(nèi)，再加上懸掛的問題，以及車窗和車門的貼合度問題，如果車輛行駛在非鋪裝路面上，那簡直是震耳欲聾??！車主之前為愛車做了部分車體隔音，但是車主覺得隔音效果還是不夠好，所以來到本店做了全車隔音。
      車型：斯柯達(dá)晶銳      方案：全車隔音（底盤隔音、四門隔音、尾門隔音、引擎蓋隔音隔熱、葉子板隔音、）      材料：車立靜高效隔音           改裝店家：貴港哆來樂汽車音響改裝
為了達(dá)到更好的效果，首先得把材料統(tǒng)一性，經(jīng)過半個小時清理原有隔音材質(zhì)。
未隔音前的葉子板。
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底盤和尾箱施工：
底盤和尾箱部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進行吸塵清理工作。
2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。
4、隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。
尾箱隔音棉施工
原車未進行隔音的底盤
底盤隔音細(xì)節(jié)
施工效果：底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------后尾門及引擎蓋隔音


后尾門同樣貼上車立靜高效止震板，達(dá)到抑制后尾門的共振。



引擎蓋隔音隔熱細(xì)節(jié)。

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葉子板隔音施工
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四門隔音：
1、拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡，再把車門上的線路整理放好。
2、粘貼隔音材料時，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯草費力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工時是否負(fù)責(zé)，這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。











施工效果：四個車門是車內(nèi)主要噪音的來源，永固隔音將對這個部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因為車門變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)，  音箱音質(zhì)提升80%，車門的噪音降低40%，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。
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