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系統(tǒng)配置: 
處理器:馬路樂DSP-D3 
JL藍牙播放器模塊 
前聲場喇叭:法國勁浪PS165FX 
低音:德國零點250W 
功放:德國零點4125X-B 
 
在對汽車做了專業(yè)的檢查之后改裝技師發(fā)現(xiàn)造成汽車噪聲比較大的原因主要來自于兩個方面:一個是汽車的門板產(chǎn)生的噪聲,另外一個則是發(fā)動機引擎蓋產(chǎn)生的噪聲。所以蘇州廣東仔的改裝技師對這兩個部位做了專業(yè)也的隔音處理。 
 
奧迪A4即將施工 
 
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即將安裝的器材合影 
 
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奧迪A4的汽車門板厚度適中,做工也不錯,但是拆開門板看就會發(fā)現(xiàn)內(nèi)部幾乎沒有任何有效的隔音措施。連車主本人也不相信奧迪汽車在隔音上做的這么的敷衍。改裝技師使用隔音材料對汽車的門板做完隔音處理之后車廂內(nèi)也安靜了不少。 
 
原車門板空洞較大,需進行隔音處理 
 
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門板進行第一層隔音處理,有效抑制共振 
 
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門板進行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入 
 
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門板喇叭安裝原位處加裝喇叭墊圈 
 
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音響系統(tǒng)的升級在于音源的優(yōu)化,因為車主不太愿意更換原車主機,所以車主為在保留原車主機的情況下圍棋添加了一臺馬路樂DSP-D3音頻處理器。它可以使得音響品質(zhì)更加突出,改裝技師安裝完成之后還對線材進行了分類捆扎,十分仔細認(rèn)真。 
 
法國勁浪PS165FX中低音喇叭安裝于前門板原位處 
 
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法國勁浪PS165FX中低音喇叭安裝效果 
 
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法國勁浪PS165FX高音喇叭安裝于三角位處 
 
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馬路樂DSP-D3處理器的接線安裝 
 
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前聲場喇叭則替換成了法國勁浪PS165FX。它的音響特點和奧迪原車的因為味道十分相近,將其放在奧迪A4音響系統(tǒng)當(dāng)中可以讓它們更好的融合。法國勁浪PS165FX品質(zhì)突出,功耗自然也就比較大,所以蘇州廣東仔的改裝技師為其添加了一臺德國零點4125X-B。再加上一臺德國零點250W超低音的推動,奧迪A4的音響品質(zhì)有了穩(wěn)步的提升。 
 
德國零點250W低音安裝于尾箱內(nèi) 
 
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原車引擎蓋隔音材料欠缺 
 
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引擎蓋進行隔音處理,有效隔音減振 
 
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技術(shù)人員根據(jù)車主聽音對安裝器材進行調(diào)試 
 
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