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奧迪A3作為奧迪旗下最“年輕”的車型之一,吸引了許多的年輕消費(fèi)者的目光。其本身就具備了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,再加上親大哥S3的光環(huán)護(hù)體。使它成為了一款時(shí)下年輕人,追求速度,追求激情的絕佳選擇。但是相比于S3的那種霸氣外露的外觀,奧迪A3就顯得有些平凡了。今天奧斯卡汽車體驗(yàn)館就為大家?guī)砹艘豢願(yuàn)W迪A3的改裝版車型,讓A3距離S3更近了一步。
車主是個(gè)喜歡追求個(gè)性化的年輕人,奧迪A3無非是滿足了他的需求,為此車主對(duì)愛車奧迪A3進(jìn)行了改裝,但是奧迪A3到底要如何改裝哪?眼前這滿地的配件表明這輛A3即將經(jīng)過蛻變。
避震的調(diào)校對(duì)舒適性的影響非常大,而輪圈單品的尺寸大小也對(duì)舒適性程度。大家應(yīng)該知道,有限的輪拱空間里,塞下輪圈的尺寸越大,輪胎的胎壁的厚度越薄,那么濾震的效果越差。而升級(jí)18寸規(guī)格并不過分,這款來自臺(tái)灣品牌的STRFORGED輪圈,采用鍛造工藝,有效的減輕簧下質(zhì)量和減小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,對(duì)整車的操控性都有了很大的提升。
改裝,最不可缺少的一項(xiàng)就是針對(duì)于剎車系統(tǒng)的升級(jí),一套適合自己愛車的多活塞卡鉗剎車系統(tǒng),不但可以讓你獲得更為優(yōu)異的制動(dòng)性能,還可以在外觀方面提升更多的運(yùn)動(dòng)氣息。這套D1 Spec的四活塞卡鉗采用鍛造的工藝制作,所以其重量也會(huì)更輕一點(diǎn)。
動(dòng)力性能的提升車主就是奔著能改善日常帶步足以,動(dòng)力升級(jí)中,更換了ARMA進(jìn)氣系統(tǒng)和刷寫了HEINZ STG1程序,這樣的做法是明智的,它既不需要花費(fèi)太多的時(shí)間精力及成本,就能帶來一個(gè)滿意的數(shù)值提升,也未嘗不是一個(gè)好選擇。
通過上面的改裝,車主已經(jīng)開始走上了改裝這條不歸路,當(dāng)然這條不歸路讓車主感受到更多的是樂趣,車主就像藝術(shù)家,通過改裝創(chuàng)造出一件與眾不同的藝術(shù)品,它也許不是最完美的,但它絕對(duì)是自己最喜歡的。
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