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系統(tǒng)配置
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)路美兩分頻套裝
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)路美兩分頻套裝
超低音:路美超薄有源低音炮
功放:路美四聲道
隔音:全車DJ隔音
在音響器材的選擇上,車主選擇了都是清一色的路美產(chǎn)品,前后聲場(chǎng)用的均是路美兩分頻套裝。車主會(huì)對(duì)路美的音響產(chǎn)品如此推崇,皆因?yàn)槁访览鹊恼宫F(xiàn)出來(lái)的通透順耳的音色深得車主內(nèi)心。除了前后聲場(chǎng)的換裝,喇叭方面,車主還增加了一只路美超薄有源低音炮,增強(qiáng)車內(nèi)的低頻動(dòng)感,展現(xiàn)個(gè)性音樂(lè)風(fēng)格。整套系統(tǒng)用一臺(tái)路美四聲道功放進(jìn)行助推, 全是路美的音響產(chǎn)品,各種器材間的配合更加極致。
即將安裝的器材合影
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2016-5-4 19:49 上傳
美國(guó)路美兩分頻套裝喇叭安裝前展示
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2016-5-4 19:49 上傳
路美超薄有源低音炮安裝前亮相
4路美超薄有源低音炮安裝前亮相.JPG (210.44 KB, 下載次數(shù): 16)
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2016-5-4 19:49 上傳
原車的音響不好,除了是音響硬件質(zhì)量的問(wèn)題之外,原車的隔音環(huán)境也是影響音響音質(zhì)的決定因素之一。拆開(kāi)原車門把以及底盤,可以看到原車的隔音措施不是很理想,大量的金屬鈑金都是裸露的,無(wú)外乎車內(nèi)會(huì)有好的隔音環(huán)境。
門板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入
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美國(guó)路美兩分頻套裝的中低音與分頻器的安裝
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美國(guó)路美兩分頻套裝中低音喇叭安裝于前門板原位處
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美國(guó)路美兩分頻套裝中低音喇叭安裝效果
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2016-5-4 19:49 上傳
應(yīng)車主要求,改裝師傅對(duì)這輛奧德賽進(jìn)行了全車隔音升級(jí)改裝,主要部位是門板以、底盤以及尾箱,門板進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音升級(jí),為喇叭塑造了一個(gè)自然箱體。底盤和尾箱的重點(diǎn)在于止振,因?yàn)閵W德賽車身寬闊,底盤和尾箱金屬鈑金的面積自然要大些,大塊鈑金在行駛過(guò)程中容易產(chǎn)生低頻共振噪音,為此底盤和尾箱的隔音,止振處理顯得十分重要。
技術(shù)人員在對(duì)底盤進(jìn)行隔音施工
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尾箱與底盤都進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
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路美四聲道功放的接線安裝
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路美四路功放的安裝效果
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