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車好并不代表車內(nèi)音響效果也好,原車音質(zhì)普遍都差這為是廣大車友所認(rèn)知的,大部分車友想要獲得好的音質(zhì)效果,只能通過后天改裝來滿足自己的需求。這輛路虎攬勝的車主就是希望打造一個(gè)最完美的車內(nèi)音場,來到廣州先歌進(jìn)行了一次超級亮眼的發(fā)燒級音響升級。改裝配置上前聲場喇叭更換的是一套PHDAF6.3 PRO三分頻,后聲場更換的是一套ATI悠揚(yáng)6.2兩分頻套裝,再加上捷力13寸超薄低音,喇叭的豐富程度已經(jīng)十分專業(yè)了??墒擒囍鬟€是不滿足,尾箱蓋外場,還增加了一套PHDMF6.3 三分頻套裝,這前后聲場是絕對的完美的。
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2016-5-5 15:28 上傳
系統(tǒng)配置:
處理器:歐迪臣Bit One 一臺
前聲場喇叭:意大利PHDAF6.3 PRO 三分頻 一對
后聲場喇叭:意大利ATI 悠揚(yáng)6.2 兩分頻 一對
外聲場喇叭: 意大利PHDMF6.3 三分頻 一對
超低音:美國捷力13寸 超薄低音 一只
功放1:歐迪臣AV2 兩聲道一臺
功放2:歐迪臣AV4 四聲道 一臺
功放3:捷力單聲道功放 一臺
俄羅斯STP隔音 4門+后備箱
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陸虎攬勝神行者原車門板隔音材料欠缺
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原車?yán)扔昧虾喡?,做工粗?/font>
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車門雙層隔音完成后把意大利PHDAF6.3 PRO三分頻中低音喇叭安裝于前門板上
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意大利PHDAF6.3 PRO三分頻中音喇叭安裝于三角位處
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意大利PHDAF6.3 PRO三分頻高音喇叭安裝于儀表臺處,倒模的皮革包裹與原車內(nèi)飾契合,十分自然,更讓前車廂看起來更加的大氣時(shí)尚。
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意大利ATI 悠揚(yáng)6.2兩分頻中低音喇叭及分頻器安裝于后門板上
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意大利PHDMF6.3 三分頻三分頻套裝喇叭安裝于尾箱蓋上,出心裁加入不同顏色燈光點(diǎn)綴,當(dāng)音樂響起的時(shí)候,美妙的旋律在不同顏色燈光切換交融。
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美國捷力13寸超薄低音安裝于尾箱右側(cè)壁,絲毫不影響尾箱空間。
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器材的安裝不影響備胎的存放
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尾箱內(nèi)器材安裝局部圖,考慮到安裝器材為尾箱留出更多放物空間,三臺功放與處理器合理布局,制作保護(hù)框體安裝在尾箱同一平面,全部器材安裝讓人一目了然。
作為一套音響系統(tǒng)的基礎(chǔ),音源的優(yōu)劣也是決定了這套音響系統(tǒng)的品質(zhì),在沒有更換原車主機(jī)的前提下,一臺歐迪臣BitOne處理器的加入,對這套音響系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。而作為音響系統(tǒng)的核心,功放的強(qiáng)弱最終決定著喇叭音質(zhì)是否能否完美呈現(xiàn)。深知這點(diǎn)的車主,用了三臺強(qiáng)力的功放助推整套系統(tǒng),歐迪臣AV2兩聲道功放和AV4四聲道功放各一臺,以及一臺推低音的捷力單聲道功放。有了功放的保證,喇叭自然能夠暢吾所響。
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經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)安裝和精心調(diào)校,改裝后汽車音響的音質(zhì)聲效令車主非常滿意;在聆聽高潮時(shí),甚至?xí)挟a(chǎn)生飛向云端遨游天際的美妙感受??v觀整套改裝,升級后的車內(nèi)音效,高音亮麗通透,中頻厚實(shí)飽滿,低頻結(jié)實(shí)有力,收放自如,絕無拖泥帶水。整體音色自然細(xì)膩,質(zhì)感鮮明;前后聲場的聲壓比較平衡,包圍感較強(qiáng);低音靜如止水,動(dòng)如脫兔。低頻如迷霧般彌漫在整個(gè)車內(nèi),連綿不絕,根本聽不出低音來自尾箱。聲音就像是有彈性的糖果,一蹦一跳的翩入您的雙耳,不自覺的就讓您深陷在這美妙的音樂之中,久難自拔。
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