西安大眾途觀汽車音響改裝和全車大能隔音【西安車樂匯...

西安車樂匯影音

車主們有時(shí)候開車出去游玩，由于駕馭時(shí)間比較長(zhǎng)，汽車噪音和原車音響詬病成了一些愛好音樂的車主的煩惱，無孔不入的汽車噪音總在耳邊縈繞，原車的喇叭就像醉漢一樣聲音迷迷糊糊的，不夠清晰，低音效果也強(qiáng)差人意，所以，改裝也是勢(shì)在必行了。車主來到西安車樂匯音響改裝旗艦店，為愛車進(jìn)行改裝。車主對(duì)車樂匯做過專門的了解，也相信車樂匯改車的技術(shù)，我們自然也不負(fù)車主所望，結(jié)合預(yù)算和聽音風(fēng)格，為車主打造完美愛車。

大眾途觀改裝配置：
隔音：全車大能隔音
音響：四門以色列魔雷套裝喇叭



我們來看看這臺(tái)大眾途觀的全車隔音過程：
引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。為強(qiáng)化車門的隔音效果，我們?cè)谲囬T內(nèi)飾板上再使用超級(jí)溫莎做吸音隔熱強(qiáng)化處理。

前后車門安裝了以色列魔雷套裝音響，摩雷喇叭聲音干凈清晰，高音細(xì)膩聽人聲很好的選擇；散發(fā)出讓人充滿歡愉的聽感，節(jié)奏方面活潑明快，對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上，也體現(xiàn)出很好的解析力。

我們來看看底盤隔音過程

車底盤隔音，有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔除通過地板 向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。

后備箱是后輪胎噪、排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。而且后備箱是一個(gè)相對(duì)密閉的空腔體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來回反射和放大，形成共鳴噪音。

先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí)，降低振動(dòng)及共振噪音；再使用低頻王和超級(jí)溫莎做吸音強(qiáng)化處理，三種材料科學(xué)搭配，隔音效果更加優(yōu)異

全車隔音用料扎實(shí)，覆蓋得非常仔細(xì)。同時(shí)聲場(chǎng)的安裝十分注重原創(chuàng)感，與原車的位置一一對(duì)應(yīng)。相信在如此誠(chéng)意的做工底下，這臺(tái)大眾途觀會(huì)有更加出色的音響表現(xiàn)。西安車樂匯汽車音響改裝案例！網(wǎng)頁搜索 "西安車樂匯" 可到官網(wǎng)可以看到更多的改裝案例哦。西安車樂匯竭誠(chéng)歡迎您的到來！細(xì)致的服務(wù)，嫻熟的改裝技術(shù)和工藝，將給您帶來極致的汽車音樂之旅！http://www.clhyx.com/