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人們對于汽車音響的依賴是越來越嚴重了,現(xiàn)在人們出行如果沒有一曲美妙的音樂相伴的話,總會覺得缺少點什么。而很多汽車原車的音響系統(tǒng)做的都十分的欠缺,連奔馳ML350這樣的汽車也不例外。奔馳ML350的車主為了追求更高的音響品質,在朋友的介紹下,慕名來到湖北奧斯卡汽車體驗館,決定在這里升級愛車的音響系統(tǒng)。
配置表
前聲場:伊頓PRO三分頻
后聲場:伊頓POW兩分頻
功放:歐迪臣SR5
低音:赫茲
奔馳ML350原車汽車音響效果不太理想,原車噪聲的干擾是其中的原因之一,所以湖北奧斯卡的改裝師傅決定先從汽車門板的隔音開始入手。汽車門板的結構比較特殊,所以在做改裝的時候只能純手工施工,這樣才能夠把細節(jié)處理到位。改裝技師的細心真沒得說,就連門板的飾蓋都認真地進行隔音處理,隔音效果當然超出預期。
德國伊頓PRO三分頻可算的上是發(fā)燒級別的汽車音響喇叭,但是作為三分頻的套裝喇叭,安裝位置的選擇非常重要,經過認真的對比,最終德國伊頓PRO三分頻的高音放在了門板的三角位處,而中音單元則放在了原車的門板上面,中音和高音單元也是最佳的距離,不僅喇叭單元之間的銜接恰到好處,還原之后視覺效果還非常的棒。
后聲場選擇德國伊頓POW兩分頻套裝喇叭,根據(jù)汽車后門板的結構特點,既考慮到了音響的效果,又考慮到了安裝的便利性??梢娷囍骷认M辛己玫囊繇懶Ч?,又希望有良好的視覺效果。而在湖北奧斯卡技師的精湛技藝下這一點也真的做到了。
汽車音響如果沒有低音,那音響系統(tǒng)的味道就會缺少很多,赫茲EBX250不僅效果好,而且體積也不太大,放在尾箱當中不會占據(jù)太多的位置。有這樣的工匠精神,奔馳ML350的音響升級堪稱完美。
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