寶馬523 改裝德國(guó)曼斯特EV4008

德樂(lè)音響廣州

德樂(lè)音響 寶馬523 改裝德國(guó)曼斯特EV4008 聲色動(dòng)人

改裝的配置為：

前：德國(guó)曼斯特EV4008

隔音：大能隔音

Maestro在德國(guó)的工廠占地2萬(wàn)平米，建筑面積7.5千平米，具備年產(chǎn)150只萬(wàn)揚(yáng)聲器的能力，有播音監(jiān)聽(tīng)揚(yáng)聲器、HighEnd家庭揚(yáng)聲器、汽車(chē)音響、船舶防水音響、監(jiān)聽(tīng)耳機(jī)。

尤其是針對(duì)寶馬汽車(chē)的音響改裝，曼斯特是最出名的，也被大家稱(chēng)為：寶馬專(zhuān)用改裝音響品牌。

改裝開(kāi)始先做好保護(hù)，拆門(mén)。首先拆除車(chē)門(mén)飾板及原車(chē)防塵塑料，并清潔車(chē)門(mén)內(nèi)的臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落。

車(chē)門(mén)外層減震處理，首先在裁剪方面盡量跟原車(chē)防水薄膜或者內(nèi)飾板吻合；

先做里層隔音。

藍(lán)金剛擁有更厚的鋁箔，更厚的鋁箔意味著更強(qiáng)的約束力，當(dāng)然就有更好的減振能力和散熱能力。橡膠阻尼層比一代頂級(jí)隔音王更厚并且大能一貫只使用高純度的丁基膠，礦物填充材料極少，只有這樣才能獲得最具彈力的聲學(xué)阻尼材料，并擁有最強(qiáng)的聲熱能量轉(zhuǎn)化的效能比！

四門(mén)雙層隔音，隔音后可以加強(qiáng)門(mén)板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，

外層隔音后將門(mén)板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門(mén)板上喇叭的聲色質(zhì)量，對(duì)音響效果提升更顯著。

四門(mén)雙層大能隔音不僅能夠做到降低噪音的效果，還可以有效的降低車(chē)門(mén)部位鋼架與鋼架之間的震動(dòng)，讓這個(gè)單薄的車(chē)門(mén)產(chǎn)生厚重的感覺(jué)，不再感覺(jué)到開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)那種簡(jiǎn)單的“空殼”聲效，而是那種豪車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)的渾厚，厚重的聲效。

曼斯特EV4008 重音喇叭4寸，安裝在門(mén)板上。喇叭接線全部使用鍍銀錫絲焊接，以保證音樂(lè)信號(hào)更好的通過(guò), 焊接后分別用紅、黑熱縮管將焊點(diǎn)套住。

高音原味安裝，用熱熔膠固定在背面。

用膠布把高音喇叭背后包裹在固定粘貼。高音喇叭連接同樣使用鍍銀錫絲焊接，并用熱縮管加以保護(hù)。