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5樓

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發(fā)表于 2016-5-12 09:41:58
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風(fēng)噪、路噪的傳入主要是從汽車底盤當(dāng)中傳入的。大眾尚酷原車底盤隔音措施做的并不到位,很多部位都能夠輕易的傳入噪聲。重慶三正的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車底盤做了雙層的隔音處理,可以看出改裝技師在細(xì)節(jié)上面做的特別到位,底盤的雙層隔音處理既有效的降低了噪聲的傳播還增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。
STP SPL04吸音棉
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原車尾箱隔音前的模樣
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尾箱及輪轂進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振
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尾箱及輪轂隔音效果
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輪轂和尾箱在汽車運(yùn)行過程當(dāng)中特別容易產(chǎn)生共振,尤其是尾箱更是由于其空腔結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生比較大的噪聲。重慶三正的改裝技師對(duì)汽車的尾箱和輪轂做了第一層的止振處理,又在止振的基礎(chǔ)上做了密封處理,從而使得這兩個(gè)部位共振產(chǎn)生的噪聲大大的減弱。做完全車隔音的大眾尚酷車廂內(nèi)部環(huán)境安靜了不少。
尾箱用STP SPL08吸音棉進(jìn)行隔音
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