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[影音導(dǎo)航] 奔馳ML350全車(chē)音響無(wú)損升級(jí)德國(guó)HELIX\MATCH

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發(fā)表于 2016-5-12 16:07:31 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奔馳的M級(jí)車(chē)型,在我國(guó)的高端SUV市場(chǎng)一直很受歡迎,其中ML350所占的比例最大。造型的改變以及內(nèi)在品質(zhì)的提升,一上市便得到了追捧,美中不足的是,原車(chē)的音響喇叭實(shí)在是太單一了,沒(méi)有一點(diǎn)特色,音質(zhì)單薄無(wú)力,音質(zhì)非常普通,所以車(chē)主選擇進(jìn)行一次音響的大升級(jí),本次采用德國(guó)HELIX喜力士高端器材及德國(guó)MATCH專車(chē)專用功放處理器,搭配起來(lái)進(jìn)行無(wú)損升級(jí)!



配置清單
前聲場(chǎng):德國(guó)HELIX C62C套裝喇叭  1套;
后聲場(chǎng):德國(guó)HELIX P236套裝喇叭  1套;
功放:德國(guó)MATCH 82DSP 功放處理器 1臺(tái);
低音:德國(guó)MATCH PP7ED超低音  1只;
隔音:四門(mén)STP軍工隔音
線材:專用




德國(guó)HELIX C62C競(jìng)賽級(jí)喇叭實(shí)拍圖



開(kāi)始改裝升級(jí)



首先進(jìn)行四門(mén)隔音,選用頂級(jí)STP軍工隔音對(duì)門(mén)板進(jìn)行加固和靜音處理,使門(mén)板形成一個(gè)音箱,使得喇叭有了好的環(huán)境,音質(zhì)的發(fā)揮有了更高的提升!


正駕駛門(mén)板隔音升級(jí),C62C中低音喇叭的安裝。



副駕駛門(mén)板STP隔音及C62C中低音單元安裝



后座左門(mén)板隔音處理  HELIX P236喇叭安裝



后座右門(mén)板STP隔音 P236中低音單元安裝



喇叭安裝完成后對(duì)喇叭周邊加裝“麗音圈”,使音質(zhì)更集中,容易發(fā)揮,從而進(jìn)一步提升音質(zhì)!




后座門(mén)板高音位置,原位安裝德國(guó)HELIX P236高音單元。



德國(guó)MATCH PP82DSP處理器安裝,代替原車(chē)低功率主機(jī),推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭及超低音單元,完美發(fā)揮好音質(zhì)!



德國(guó)麥?zhǔn)薖P 7ED超低音接線安裝于后備箱角落,彌補(bǔ)喇叭低音效果,使得音質(zhì)低頻更飽滿!



完美音響器材+調(diào)試,讓改裝后的奔馳ML350音響效果有一個(gè)質(zhì)的提升。讓車(chē)主能夠以更飽滿的心態(tài)享受音樂(lè)的獨(dú)特與魅力,從而擁有獨(dú)一無(wú)二的音樂(lè)旅途!


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