大眾邁騰全車隔音|改裝魔立方全套音響|武漢音樂之聲汽車...

傻得可以

   
大眾邁騰優(yōu)點(diǎn)是大眾品牌，安全性高，動(dòng)力充沛，款式經(jīng)典，穩(wěn)重大氣。一直想給邁騰做個(gè)全車隔音降噪，因?yàn)槭菐的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大，德系車注重的是安全系數(shù)，對于降噪這些軟實(shí)力稍微差點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為除非到A8級別的德系車隔音就可以不必要做，別的沒達(dá)到這個(gè)級別的都需要在隔音降噪上面進(jìn)一步改善原車靜音效果！邁騰的汽車噪音車主個(gè)人感覺主要來自于路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還有車內(nèi)的低頻共振噪音很大。

汽車隔音不是做了就萬事大吉，做了隔音有沒有效果，環(huán)保不環(huán)保，拆卸內(nèi)飾是否安全，這些都是必須要考慮的。選擇專業(yè)的音樂之聲做隔音，選擇安心。
隔音選擇的是大能藍(lán)金剛與3M新雪麗的完美結(jié)合 。
施工部位：四門 后備箱 前后葉子板 引擎蓋 U型槽 底盤 后備箱蓋板

音響也一并升級，試聽以后選擇的是魔立方的全套器材，魔立方屢獲佳績，獲得汽車雜志“年度推薦品牌”





音響配置：
原車主機(jī)
前聲場：魔立方S-165X套裝 一對
后聲場:魔立方C-165X套裝一對
功放：魔立方A-5五路功放一臺
低音：魔立方C-10X 低音一只
電容：美國來福 1.5法拉一只
美國嘉利堡 電源線/喇叭線/保險(xiǎn)/防水處理

待裝的器材合影，魔立方S系列高音比原車高音更細(xì)膩，高頻穿透力更好。音樂之聲技師手工制作的木頭喇叭墊圈，而且全部都用膠水浸泡過，然后晾干。裝木頭喇叭墊圈的喇叭安裝位，能有效防止聲音過大門板共振的情況產(chǎn)生，會(huì)延長喇叭的使用壽命。專業(yè)店講究的就是細(xì)節(jié)。也許是那么的毫不起眼，但是去凝集著施工人員的心血。

門板細(xì)致的放置在專用門板區(qū)，非常細(xì)致，下圖是門板加了3M新雪麗棉吸音棉，門板施工是三層施工標(biāo)準(zhǔn)。右下角圖是在后排座椅下方做了止震處理以后再加的一層3M新雪麗吸音處理。

底盤藍(lán)金剛止震處理，底盤一直是路噪最大的來源，所以選擇做的是藍(lán)金剛的止震處理，再加一層低頻路噪的克星—低頻王處理。

后備箱 后翼子板細(xì)致二層施工標(biāo)準(zhǔn)，后備箱也是尾部共振低頻噪音的主要來源，所以也是施工的重點(diǎn)部位，所有的止震材料必須壓緊貼鐵皮部分，才會(huì)產(chǎn)生最佳的止震效果，再加3M新雪麗覆蓋。

前后喇叭無損原車位安裝 。

A-5功放與電容選擇吊裝在后備箱上側(cè)，不占后備箱空間，同時(shí)利于散熱。

器材安裝完畢 測試相位是必須的流程，保證每對喇叭發(fā)揮出了最佳的效果，避免低級錯(cuò)誤的產(chǎn)生。

后備箱安裝完工圖。10寸低音是原裝箱體，容積都是非常合理，對后備箱原車的空間沒有太多的占用。

經(jīng)過脫胎換骨的邁騰，仿佛有重生之感，擁有寧靜怡人的駕駛空間，聽著一套音效盡如人意的音樂，從此堵車，等人，獨(dú)自一人馳騁在公路上不再是煎熬，而是一種心態(tài)的和諧。此時(shí)的邁騰多了一份內(nèi)涵，多了一份與眾不同。