合肥軒林 寶馬5系 音響升級(jí)無(wú)損安裝調(diào)音俠 效果出人意料

飛來(lái)的小狐

       寶馬525Li以7.17秒的成績(jī)“破百”，坐著舒服跑得快，這便是快艇之稱的由來(lái)了。出色的調(diào)校功底讓底盤(pán)懸架既能保證相當(dāng)高的舒適性，又能在緊急時(shí)刻撐住車(chē)身，這便是減速度穩(wěn)定的首要保障。得益于此，寶馬525Li在全力制動(dòng)時(shí)始終維持著十分優(yōu)雅的姿態(tài)，強(qiáng)大而穩(wěn)定的剎車(chē)系統(tǒng)將最終成績(jī)鎖定為38.5米，毫無(wú)疑問(wèn)的滿分成績(jī)。
       然而，寶馬的音響效果真的是差強(qiáng)人意。這不寶馬525的車(chē)主董先生剛把車(chē)子提來(lái)，就來(lái)升級(jí)音響了。董先生的漢蘭達(dá)已經(jīng)升級(jí)了全無(wú)損，所以他對(duì)于調(diào)音俠有了一定的了解。

配置清單

中控	江波DSP調(diào)音俠
中控	專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用純銅尾線

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音響升級(jí)初步玩法。就這么玩，一次性加太多廉價(jià)器材，不如加一樣是一樣。省去太多次更換器材的虧損。

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先不說(shuō)裝上后的效果，光是安裝和調(diào)試調(diào)音俠DSP處理器的過(guò)程，讓這位車(chē)主直接驚呆了，簡(jiǎn)單的幾個(gè)接線端口對(duì)接就完成了安裝，專(zhuān)用的調(diào)音軟件，不到半個(gè)小時(shí)就調(diào)試完畢。在試聽(tīng)之后，車(chē)主滿是驚嘆的說(shuō)道：“看到調(diào)音俠DSP處理器的安裝過(guò)程，我有些懷疑人生了，在配上這提升后的美妙音質(zhì)，聲音變得通透細(xì)膩，韻味十足，這完全就是夢(mèng)寐以求的無(wú)損升級(jí)改裝！”

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拆開(kāi)中控臺(tái)尋找主機(jī)和電源的接線端口，我們力求尋找一個(gè)最合適位置，不占空間又不傷機(jī)器。
完全拆出，連接尾線（插頭對(duì)插）無(wú)需剪線，無(wú)后顧之憂。

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調(diào)音俠與主機(jī)由專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用尾線連接。外觀耐磨（像蘋(píng)果筆記本一樣的液態(tài)金屬表面處理技術(shù)，是由鈦，鋯，鎳，銅以及其他一些金屬所制成的合金，具備高強(qiáng)度、高耐磨度、低重量等特點(diǎn)），精美。
來(lái)一張反面圖看看，尺寸精小，便于放置。

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調(diào)音俠跟主機(jī)來(lái)個(gè)合影，做個(gè)參照物給大家看下尺寸大小

        “調(diào)音俠”就是這么的神奇，無(wú)需過(guò)多的拆裝更換，只需將“調(diào)音俠”與主機(jī)CD機(jī)或者DVD機(jī)連接，就能瞬間提升原車(chē)音質(zhì)。這款DSP處理器采用了極致的環(huán)繞處理電路，而后再通過(guò)加強(qiáng)處理，能迅速反應(yīng)出音樂(lè)信號(hào)的峰值，連接后，無(wú)論是飽滿厚重的低音、通透醇厚的中音還是清晰細(xì)膩的高音，能立即呈現(xiàn)。這就是“調(diào)音俠”，絕對(duì)的無(wú)損升級(jí)利器！
        “調(diào)音俠”一旦擁有，別無(wú)選擇。
         專(zhuān)業(yè)調(diào)音軟件，根據(jù)車(chē)型，調(diào)出專(zhuān)屬于你的音樂(lè)效果。

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根據(jù)車(chē)型特點(diǎn)，將調(diào)音俠置于儲(chǔ)物盒下方的塑料件下，這根線材也會(huì)隱藏，現(xiàn)在露出是為了讓您更清楚的看到，調(diào)音俠的放置位置。

復(fù)原原車(chē)件，我們會(huì)把復(fù)原的這一步放到最后，這也是為了減少拆裝的次數(shù)，避免車(chē)體的損傷。