保時(shí)捷911 只為性能 瑞士改裝商重新改裝

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瑞士頂尖改裝廠商Sportec上年在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了Porsche 911 SPR1 M版本。近日，Sportec再發(fā)布更快更強(qiáng)的賽場(chǎng)利器——Porsche 911 SPR1 R版本，令到許許多多的Porsche車迷都為之瘋狂。但令人覺得可惜的是，這款Sportec SPR1 R僅僅限量10輛。

原廠2010款的911Turbo 3.8T馬力為500匹馬力，從靜止加速到100公里需要3.7秒，最高時(shí)速達(dá)310公里/每小時(shí)。SPR1 R上那臺(tái)代號(hào)為T80的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)源自911上的3.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力方面與SPR1 M一致，都為858匹馬力，足足比原廠多了358匹馬力，最大扭矩達(dá)到869公斤米，而在重量方面，SPR1 R比SPR1 M減輕了50公斤，就是因?yàn)槿绱藦?qiáng)大的爆發(fā)力令到SPR1 R可以從靜止加速到100公里僅僅需要不到3秒的時(shí)間。

全車尺寸4450*1852*1300mm，軸距2350mm。為了達(dá)到更快的速度和更強(qiáng)的車身硬度，車身面板使用的是碳纖維材料與凱芙拉復(fù)合材料，底盤下方加裝了一層碳纖維平底層，令到車身的硬度得到非同一般的強(qiáng)化。

除此之外，SPR1 R還具備了一套可以調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)。假如你駕馭著他去賽車，想知道自己的行車數(shù)據(jù)和圈速時(shí)間？這兩個(gè)愿望，這輛賽場(chǎng)利器都可以幫你實(shí)驗(yàn)，因?yàn)樗哂袛?shù)據(jù)記錄和圈速計(jì)時(shí)的功能，讓你清楚知道自己的行車數(shù)據(jù)。

追求動(dòng)力和輕量化是跑車永遠(yuǎn)的目標(biāo)，車重減輕了50公斤，從靜止加速到100公里僅僅需要不到3秒的時(shí)間，讓人體驗(yàn)速度的極限，你跑的越快，心跳也會(huì)越快，只是無緣駕駛它，真是感到很遺憾...

點(diǎn)評(píng)：從靜止加速到200公里也只是需要8.6秒，18.9秒就可以把你帶到300公里的時(shí)速，稍有不留神，這輛會(huì)輕輕松松地“推著”你達(dá)到380公里/每小時(shí)的極速。從原廠的數(shù)據(jù)和經(jīng)過Sprotec改裝的SPR1 R的數(shù)據(jù)相比，可見瑞士Sportec改裝廠的改裝能力是不容忽視的。

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