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[其它改裝] 貴定汽車隔音改裝 貴陽都勻元音改雪鐵龍C5全車隔音改裝...

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樓主
發(fā)表于 2016-5-25 10:00:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車因?yàn)橛辛艘魳返狞c(diǎn)綴,能夠變得豐富多彩了起來,當(dāng)然這前提是得你的愛車音質(zhì)給力才行,音質(zhì)不給力,什么都是浮云。為了讓浮云實(shí)質(zhì)化,車主毅然驅(qū)車來到貴陽都勻元音改旗艦店,為愛車換裝音響利器的同時(shí),更為了追求寧靜完美的聽音環(huán)境,進(jìn)行了全車大白鯊隔音改裝。

雪鐵龍C5前來貴陽都勻元音改旗艦店進(jìn)行隔音施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-25 10:05:24 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭: 法國勁浪165A1
后聲場喇叭:惠威NT600C
功放:卡萊維爾帝DSP
隔音:全車大白鯊隔音

因?yàn)檫M(jìn)行了喇叭的更換,所以要有好的音響環(huán)境和喇叭匹配,讓喇叭發(fā)揮出應(yīng)有的水準(zhǔn),為此門板的隔音顯得尤為重要。喇叭發(fā)聲時(shí),由于喇叭的安裝基板(即車門鈑金)比較薄弱,強(qiáng)度不夠,鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。因此用大白鯊止振材料對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理,不僅能夠起到隔音降噪的效果,還給喇叭提供了一個(gè)箱體式的發(fā)聲環(huán)境,對(duì)音質(zhì)的提升很有幫助。

雪鐵龍C5中控臺(tái)的展示



原車?yán)仍虾喡?,做工粗?br />


法國勁浪165A1中低音喇叭安裝于前門板原位處



法國勁浪165A1中低音喇叭安裝效果



惠威NT600C同軸喇叭安裝于后門板上



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-25 10:09:54 | 只看該作者
底盤的第一層隔音處理是將大白鯊隔音材料裁剪成規(guī)則條狀進(jìn)行粘貼,能夠有效的抑制底盤大塊金屬鈑金產(chǎn)生共振噪音,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟,第二層貼上大白鯊吸引棉,增強(qiáng)氣密性和吸音降噪的效果。底盤隔音效果:最主要的效果還是針對(duì)底盤部位傳來的噪音,分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。

惠威NT600C同軸喇叭安裝效果



卡萊維爾帝DSP功放的接線安裝



原車底盤隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金的剛性



底盤隔音細(xì)節(jié)做得很到位



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-25 10:20:55 | 只看該作者
尾箱以及尾箱的隔音處理與底盤類似,同樣是一層條形止振隔音和一層吸音棉的隔音措施??吹竭@里,很多不明白的車主會(huì)感覺條形止振的貼法是店家在變相的克扣隔音材料,其實(shí)不然,條形止振隔音是諸多店家經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)總結(jié)出來的隔音貼法,就像一個(gè)竹竿能夠讓蕩起波紋的水面更快的平靜下來一樣,條形止振貼法就是利用類似的原理。

底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車體進(jìn)行密封



第二層隔音處理完畢效果



尾箱內(nèi)欠缺有效的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性



5
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-25 10:26:36 | 只看該作者
尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)其部位進(jìn)行密封處理



輪轂也進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性



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