靜無(wú)止境——襄陽(yáng)奧迪A4L全車隔音工程/襄陽(yáng)汽車音響改裝

襄陽(yáng)一路歡歌

  如果說(shuō)前幾天剛給奧迪Q7做完的全車隔音讓很多人不解，怎么豪車還需要做隔音？那么，今天的這臺(tái)奧迪A4L也是因?yàn)樵胍魡?wèn)題而來(lái)，奧迪A4L是奧迪為滿足國(guó)人需求，特加長(zhǎng)車身，配置高了，價(jià)格卻降了，那么只有在其它看不見(jiàn)的方面節(jié)省點(diǎn)。就拿車身來(lái)說(shuō)，明顯的沒(méi)有老款的鋼板厚實(shí)，在行車中，顛簸的路面帶動(dòng)的車身共振，當(dāng)然噪音問(wèn)題也隨之而來(lái)。
         根據(jù)這位車主的反映，他的車最大的噪音就是來(lái)自胎噪和底盤，噪音問(wèn)題從買車起，已經(jīng)了半年之久，越聽(tīng)心里越難受，還是那句話，只要你對(duì)原車某處不滿意，又比較敏感，就有必要升級(jí)。


         經(jīng)過(guò)選擇比較，最后車主選擇了一路歡歌來(lái)對(duì)他的愛(ài)車進(jìn)行全車隔音工程。在技術(shù)方面，一路歡歌有四位大師傅，而且又有上萬(wàn)臺(tái)改裝經(jīng)驗(yàn)；在材料方面，歡歌秉承了環(huán)保、健康、科學(xué)的原則，對(duì)客戶健康負(fù)責(zé)，對(duì)客戶安全負(fù)責(zé)。

        原車車門，內(nèi)層做了一點(diǎn)原廠隔音，杯水車薪。




        做好的四門雙層隔音。




        底盤雙層隔音，先貼上止振板，然后再貼上一層超級(jí)溫莎。




        后尾箱雙層隔音，也是先貼卡振板，再貼超級(jí)溫莎。


        貼好的后尾箱雙層隔音。




        葉子板隔音，有效減少行車過(guò)程中的路噪和沙石打擊的噪音。






        隔音做完后，再進(jìn)行復(fù)原，關(guān)車門的聲音更加低沉，敲敲車身鋼板，明顯比沒(méi)做的時(shí)候厚實(shí)不少。效果好不好，做了才知道，隔音這個(gè)工程，早做早享受，越是新車，越好做，效果越明顯。