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[其它改裝] 長寧汽車音響改裝 上海道聲起亞智跑改裝曼斯特CS6508IV兩...

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樓主
發(fā)表于 2016-5-26 15:42:09 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
眾所周知,營造一套汽車音響系統(tǒng),器材的搭配至關(guān)重要。并不是用一大通品質(zhì)器材就能堆積出好的音樂品質(zhì)。這也告訴眾多車主,不要盲目跟從,音響改裝的取向,還是取決于自己,有的時(shí)候簡單的改裝,帶來的也許是意想不到的效果,就如這位起亞智跑的車主來說,更換前后聲場喇叭,做好四門隔音,就已經(jīng)足以。

起亞智跑前來上海道聲進(jìn)行音響改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-26 15:48:35 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:德國曼斯特CS6508IV兩分頻
后聲場喇叭:美國來福同軸
隔音:四門TEAC

門板隔音是音響改裝的重要課程,因?yàn)榘牙戎苯影惭b到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時(shí),由于喇叭的安裝基板(即車門鈑金)比較薄弱,強(qiáng)度不夠,鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。在遇到路況不是很好的道路,共振噪音就更加明顯了。所以門板隔音加固、密封降噪處理,顯得尤為重要。

即將安裝的器材合影


原車門板只有一層薄薄的塑料薄膜


原車門板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理


門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制共振


門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入

板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-26 15:54:01 | 只看該作者
前聲場用的是一套德國曼斯特CS6508IV兩分頻,這套喇叭對人聲流行音樂的演繹力很強(qiáng),很具有現(xiàn)場感,大動(dòng)態(tài)的音樂也能應(yīng)付的游刃有余,是一款非常超值的喇叭,后聲場用一對美國來福同軸喇叭進(jìn)行補(bǔ)充,讓車內(nèi)的音樂品質(zhì)層次更加分明,聲音愈加動(dòng)聽舒耳。簡單的更換了前后聲場喇叭,音樂的品質(zhì)上升的卻不止一個(gè)檔次,不僅是因?yàn)槠鞑牡拇钆浜?,還有很重要的一點(diǎn),安裝調(diào)試到位。

德國曼斯特CS6508IV兩分頻中低音喇叭安裝效果



德國曼斯特CS6508IV兩分頻高音喇叭即將安裝



美國來福同軸喇叭安裝于后門板原位處



美國來福同軸喇叭的安裝效果




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