福清專業(yè)汽車隔音降噪 福州道聲奔馳SMART全車隔音改裝STP...

Fz福州道聲

今天要介紹的是一輛奔馳SMART的隔音改裝，車主鄭先生已第二輛車型在福州道聲做全車隔音，首部是奧迪Q5，進(jìn)行的是全車隔音，用的是俄羅斯STP隔音材料，國(guó)際軍工級(jí)的品質(zhì)給車主帶來前所未有隔音降噪效果，這次特意把老婆的愛車也進(jìn)行全面的舒適提升，同樣用的是STP隔音材料。

奔馳SMART前來福州道聲進(jìn)行降噪升級(jí)

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奔馳smart福州地區(qū)隔音降噪多數(shù)都在福州道聲施工，積累豐富經(jīng)驗(yàn)，道聲對(duì)奔馳smart噪音的來源以及車?yán)镌胍舻漠a(chǎn)生甚至是隔音材料的搭配已經(jīng)了如指掌。店長(zhǎng)與車主鄭先生直接搭配分享改裝經(jīng)驗(yàn)與施工方案。因?yàn)檐囍饔辛饲耙惠vQ5的改裝經(jīng)歷，為此店長(zhǎng)給出的改裝方案，很快獲得了車主的認(rèn)同。

配置清單：
前場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1   一對(duì)
優(yōu)美聲DSP電腦調(diào)音功放一臺(tái)   
俄羅斯STPCSH銀衛(wèi)盾     若干
俄羅斯STPCSH珍珠棉     若干
俄羅斯STP航空炸彈      若干
俄羅斯STP航空NB棉      若干
俄羅斯STP航空金衛(wèi)士    若干

即將裝車的STP隔音材料



奔馳SMART門板設(shè)計(jì)比較奇特，拆裝非常講究技巧，門板內(nèi)層金屬板和門板飾蓋一樣，是可以單獨(dú)分離的，常規(guī)的店家未必知道拆裝此車，首先看道聲師傅精巧手藝。

對(duì)門板進(jìn)行拆卸



拆開的原車門板，里面空洞，幾乎沒有隔音措施



門板設(shè)計(jì)一次性特質(zhì)PVC材料，材料薄，易產(chǎn)生震動(dòng)與共振。隔音前敲擊產(chǎn)生穿透力很強(qiáng)的門板低頻共振的噪音，空腔噪音很明顯。

用毛巾對(duì)門板進(jìn)行清潔



門板內(nèi)飾蓋貼裝隔音材料

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門板這次采用俄羅斯STP舒適版銀衛(wèi)盾 ，銀衛(wèi)盾具有很強(qiáng)減震性能與黏貼性，專用于門板因單薄產(chǎn)生震動(dòng)與共振聲學(xué)特性。施工完，鈑金變厚實(shí)，敲擊后產(chǎn)生的低頻噪音明顯降低，門板空腔噪音感覺不到。在止振的前提下，在貼上一層CSH珍珠棉，增強(qiáng)降噪效果。同時(shí)門板內(nèi)飾蓋也進(jìn)行了隔音處理，門板三層隔音標(biāo)準(zhǔn)，形成了扎實(shí)音箱，為音響中低頻至少提升3-4DB效果。

門板金屬板粘貼CSH隔音材料



小心貼合、剪裁每一步的細(xì)節(jié)要做好，



門板金屬板第二層貼裝CSH珍珠棉



門板內(nèi)飾蓋隔音貼裝，要根據(jù)內(nèi)飾蓋形狀規(guī)則進(jìn)行



門板內(nèi)飾蓋隔音效果，整齊貼合

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福州道聲為了達(dá)到更加完善的國(guó)際專業(yè)隔音技能，特邀請(qǐng)俄羅斯STP全球技術(shù)總監(jiān)YURII先生親臨福州道聲現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。學(xué)習(xí)更加細(xì)節(jié)化的隔音工藝與STP隔音材料精準(zhǔn)運(yùn)用，為福州車友提供最專業(yè)隔音施工保障。

YURII先生親自上陣操刀，分享自己的隔音經(jīng)驗(yàn)



俄羅斯STP全球技術(shù)總監(jiān)Yurii先生（中）親臨福州道聲現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)



奔馳SMART整車設(shè)計(jì)小巧，空間設(shè)計(jì)緊湊，與其他車型不同，它的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在座艙與尾箱下方，機(jī)械噪音從底盤直接傳入座艙，加上底盤強(qiáng)度不夠震動(dòng)明顯，連帶內(nèi)飾件震動(dòng)，多方面的因數(shù)導(dǎo)致噪音的加大，駕駛者長(zhǎng)期駕駛對(duì)健康影響非常大。

座艙與尾箱相接部位的隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就是從這個(gè)位置傳播的

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面對(duì)薄弱的底盤與后備箱，首先采用STP止震與強(qiáng)化阻尼因子高達(dá)60%航空炸彈隔音材料，材料本身由三層物質(zhì)構(gòu)成，包括丁基膠層，黏合安裝層和牛皮襯紙層，表面覆蓋一層鋁膜。黏貼在表面平整或表面崎嶇的地方，安裝時(shí)需配合烤槍烘烤，安裝24小時(shí)之后材料會(huì)變硬，可放置水和氧氣接觸底盤，具有良好的防腐蝕效果。 提供最大的減震效果，是目前最好的止震隔音材料，專門用于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、輪胎 后備箱等最大噪音部位。

底盤用STP航空炸彈隔音材料進(jìn)行止振處理



結(jié)合底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行粘貼，確保底盤隔音沒有間隙



底盤還要貼裝一層STP航空NB棉



為了阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械高頻噪音，我們專用俄羅斯STP最新研發(fā)最強(qiáng)吸音、隔音、反射NB棉，吸收、隔離、反射發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入座艙。針對(duì)強(qiáng)烈的共振低頻、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及輪胎與路面接觸產(chǎn)生的胎噪具有非常好的降噪效果，是STP隔音最新專利降噪材料。

施工細(xì)節(jié)十分到位



隔音工藝十分漂亮，且隔音材料緊貼車體

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原車音響很多車友應(yīng)該都知道，高音簡(jiǎn)配，聽些簡(jiǎn)單流行歌曲表現(xiàn)不出來，鄭先生愛人喜歡聽歌，這次剛好順便把音響也升級(jí)。原車音響的效果不好，不止是簡(jiǎn)單說說的，拆下原車?yán)?，與即將安裝的ATI精巧6.1套裝喇叭相對(duì)比，原車?yán)炔馁|(zhì)粗劣，音盆都是紙質(zhì)的材質(zhì)，面對(duì)這樣低質(zhì)的喇叭，聲音自然好不到哪里去，進(jìn)行音響升級(jí)是必然的。

原車?yán)确疵妫ㄉ希┡cATI精巧6.1套裝喇叭背面對(duì)照，



原車?yán)扰cATI精巧6.1套裝喇叭正面對(duì)照，無(wú)論是從視覺質(zhì)感還是結(jié)構(gòu)材質(zhì)上，原車?yán)榷际值倪d色



中低音喇叭固定在門板內(nèi)飾蓋上

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為了發(fā)揮喇叭全面效果，建議車主加了一臺(tái)優(yōu)美聲DSP電腦調(diào)音功放，DSP模組采用48位雙核處理器，具備國(guó)際最頂級(jí)的數(shù)據(jù)處理能力，192KHz超高的采樣率、32位轉(zhuǎn)換速率讓聲音分毫必現(xiàn)，絕不會(huì)放過任何一點(diǎn)細(xì)節(jié)。可以實(shí)現(xiàn)大功率驅(qū)動(dòng)與完美音場(chǎng)釋放，小巧精致安裝在座椅下面。

內(nèi)飾蓋還原中，施工小心翼翼



音響改裝接線細(xì)節(jié)



高音喇叭倒模安裝在A柱上，絨布包裹，簡(jiǎn)約時(shí)尚



中低音喇叭安裝效果



讓自己享受的方式何其多，喝一壺清酒，品一杯香茗，亦或是登高遠(yuǎn)望，體驗(yàn)一把一覽眾山小的豪邁。這位二次來到福州道聲進(jìn)行隔音和音響升級(jí)的車主雖沒有文人雅士的書生意氣，也沒有登高者誓要踏遍祖國(guó)大好山河的豪言壯志，但對(duì)于他自己的生活從不輕易將就，這一次的升級(jí)就是最好的體現(xiàn)。