肥西汽車隔音改裝 合肥諾萬奧迪A6隔音改裝大白鯊

廣州大白鯊

奧迪A6在國內(nèi)的知名度比較高，外形俊美，動力強勁，是不少人購車的首選。車主使用愛車奧迪A6也有一段時間了，覺得愛車在高速行駛時的噪音比較大，因此來到合肥諾萬，希望降低愛車的噪音。

前來合肥諾萬進行隔音施工主角—奧迪A6

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、輪轂、頂棚、引擎蓋

合肥諾萬對奧迪A6做了一番細致的檢查和測試之后，發(fā)現(xiàn)原車的門板，底盤，尾箱等部位的隔音措施做得不夠足，以致汽車在行駛中的噪音比較大。因此結(jié)合車主的預(yù)算，合肥諾萬采用了大白鯊隔音材料對車子的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、輪轂、頂棚、引擎蓋做了隔音，以降低行車時的噪音。

門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)極其簡陋，需進行隔音處理



門板進行隔音處理，有效抑制門板共振



門板飾蓋進行第一層隔音處理



門板飾蓋進行第二層隔音處理，隔音效果更佳



門邊加裝密封條，有效阻止風(fēng)噪的侵入

廣州大白鯊

汽車在高速行駛時，一般都會產(chǎn)生風(fēng)噪，路噪，胎噪，這些噪音大部分會從汽車的特定部位傳入，因此，要打造一個安靜的駕駛環(huán)境，就應(yīng)當(dāng)從這些噪音的傳播原理和途徑入手，在傳播途中便對噪音進行阻隔，以達到隔音的目的。合肥諾萬根據(jù)噪音的傳播情況，對車子行駛中所可能會產(chǎn)生的發(fā)動機噪音，輪胎噪音，制動噪音等都考慮到了，提出的隔音方案十分的全面。

原車底盤有效的隔音措施欠缺



底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳



尾箱有效的隔音措施欠缺，需進行隔音處理



輪轂拆開后的模樣

廣州大白鯊

原車的門板結(jié)構(gòu)比較簡陋，底盤，尾箱，輪弧，頂棚，引擎蓋等部位的隔音措施做得不夠，因此合肥諾萬重點根據(jù)這些部位做隔音，以阻隔行車時所會產(chǎn)生的風(fēng)噪，路噪，胎噪，發(fā)動機噪音等，達到降噪的目的。

尾箱及輪轂進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



尾箱及輪轂進行第二層隔音處理，有效對其部位進行密封，隔音效果更佳



尾箱蓋進行隔音處理，隔音更全面



原車頂棚只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)



頂棚進行隔音隔音處理，有效隔熱降噪

廣州大白鯊

合肥諾萬采用的是大白鯊隔音材料對需施工的部位做了隔音處理。隔音所選擇的材料也很重要。打造舒適的駕駛環(huán)境，除了要根據(jù)噪音的傳播原理對它進行阻隔之外，隔音材料也會起到不小的作用。而大白鯊隔音材料采用先進的技術(shù)制作，針對汽車的噪音情況和聲源原理，能夠?qū)噹麅?nèi)進行有效止震，減震，吸音，隔音，隔熱，防銹等 ，使車廂內(nèi)更加寧靜舒適。

輪弧結(jié)構(gòu)惡劣，需進行隔音處理



輪弧進行第一層隔音處理



輪弧進行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播



葉子板進行第一層隔音處理



葉子板進行第二層隔音處理，有效降低路噪的傳播

廣州大白鯊

隔音雖然聽起來比較簡單，但也是一件專業(yè)的活，隔音效果如何最終還是在于合肥諾萬的施工技術(shù)，仔細，認真和專業(yè)一樣都不可缺少。在隔音施工中，合肥諾萬顯得很是專業(yè)，門板內(nèi)部，飾蓋都做了雙層隔音，門邊也加裝了密封條，有效阻隔了風(fēng)噪傳入。對底盤，尾箱，頂棚，輪弧，葉子板，引擎蓋部位也做了雙層隔音處理，確保了隔音的效果，隔音施工后，車廂環(huán)境安靜了許多。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進行第一層隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



隔音無處不在



隔音細節(jié)做得非常到位